发动机缸体穿孔，国货当自强这句话任重道远啊！

来了台发动机是奔驰OM442的空压机，拉到厂里面，老板丢下一句话：倒了八辈子霉请了个**~
于是吊机头，拆了看情况！
按照惯例，要出报告给客户
报告内容：
一、使用情况：442发动机漏水箱宝（国产），在没发现情况后开机持续使用，然后停机，接着再次开机，在水漏干后发现问题后停机检查，由于石场需要爆破，设备必须离场，于是又加自来水后强行启动，拖行风机2公里有多，后又停机，四天后拖来修理厂维修。
二、拆检情况：拆下平头，内部摇臂生锈；拆下排烟管时，1-4缸都有严重积水现象，另外5-8缸的进气管内有水，其中3缸缸筒有穿孔，平头垫内水孔与油孔间的胶垫损坏相通导致机体内部积水后，水窜入油底壳，挺杆、推杆生锈，部分活塞无法退至顶部。上图：1、

缸体水封上已经生锈了。2、

缸体内部由于使用劣质国产水箱宝（具体就不说了），导致内部腐蚀出现严重的坑坑洼洼。3、

国产的水箱宝！大家在选购的时候可不要盲目支持国货了~如果你是想贪便宜，那就试试看吧~支持国货也要看质量~内部腐蚀已经很严重了~这个不能怪开机子的师傅~那师傅一直在骂老板选购那些**水箱宝！4、

缸筒内部那个黑点就是孔，师傅照相手法不大行~大家不要见怪哈哈5、

缸筒外壁就严重了~
三、拆检分析：发动机在漏水时没有及时发现，使用中缺水导致缸体温度过高，再次加水后温度骤降导致缸筒穿孔，但主要原因是因为劣质水箱宝使缸壁腐蚀导致缸筒壁变薄；平头垫的胶体损坏，自来水通入油道窜入油底壳，机体上下积水，在停机4天内开始腐蚀内部零件，生锈；强行开机使得活塞运动时，连杆弯曲不能至顶。
四、处理方式：3、4缸缸筒换新，挺杆推杆等零部件生锈的用砂纸磨新，其他地方的也是如此处理，油封垫圈等需要更换的都换~
计算起来，来回脱机费用8000，人工加材料钱大概在1W多，而老板选择的是38元4升装的国产某品牌水箱宝，一次加17支共646元，而好点的价格在68元一支4升装的一次加满要1156，为了省那4百多元，花了够他加十多次的高质量水箱宝（这边加德士才70多元支）。国产质量有好有坏，但是机器选择一些材料可不是人选吃的，我们吃东西好的一顿坏的一顿，填饱肚子就算了，但是好的机器，你不选择好的东西去喂它，省那几个钱绝对划不来！