江铜集团德兴铜矿装备的电动轮~

不错，好多HAULPAK

哇  哇 哇  电动轮的  湖南 湘电 也生产了，我们供应的滤芯总成，现在内蒙那里有好多了！

和有没有劲两码事，电动轮比机械变速箱传递功率损耗大，但是技术简单，故障率低且维修方便，就目前市场上所有电动轮直交流控制全部是有美国GE公司提供总成，小松矿卡基本是电动轮，而卡特也就是在最近才推出797的电动版，以前全是变速箱。

fishinsea 2012-09-26

P&H  古河不错

恩~连着两批新车~

嘿嘿~时间猜的真准~09年暑假去拍的~这两天清电脑时整出来的。当年冬天好像就换新车了！

fengtop 2012-06-15

呵呵，这么老的图也发上来了！应该是09年拍的吧？现在都用830E了，电铲也有两台是35立方的。

还是蛮轻松~有几张图是坐在车内拍的，拉上矿石可就不止150吨了。这种车是专门为露天矿山设计的像卡特、小松、利勃海尔都有貌似连三一都在做。如果连起步都麻烦这车就没有存在的意义了，当然超载了就不好说咯{:soso_e113:}这毕竟是严令禁止的行为。

走起来了不是问题    关键在于刚起步的那一刻

可不是不是一般的有劲~这车容易超速的哦。其实在铁路上的内燃机车够有劲的吧，几乎都是电传动力的。当然也有少量的液力机车。