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柴油机运行中不能对蓄电池充电

杉掘 2012-05-25

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柴油机运行中不能对蓄电池充电：
（1）故障现象：柴油机在运行过程中，充电电流表指示为0，用万用表直流电压档检测蓄电池正、负极，端电压低于蓄电池的工作电压。停机后再起动，柴油机不能起动。
（2）原因分析：
A、三角皮带磨损或张紧力不足。柴油机运行时，充电发动机由轴端的三角皮带轮通过三角皮带带动而旋转发电，皮带磨损或张紧力不足时，则充电发电机转速不够，发出的电压太低，当电压低于蓄电池电压时，就不能对蓄电池进行充电。
B、充电发电机是一台磁场在定子、感应电压在电枢的转枢式三相发电机，三相交流电经三相整流桥全波整流后为蓄电池充电。若整流二极管击穿，定子磁场绕组或电枢绕组断路、短路，充电发电机就发不出电或电压极低，不能对蓄电池进行充电。
C、充电电路断线，使充电发电机发出的电不能输给蓄电池。
（3）处理方法：
A、停机，检查三角皮带的松紧程度，若太松，适当拉开充电发电机与柴油机轴端皮带轮的距离，使皮带有足够的张紧力。若三角皮带损坏，应更换。
B、用万用表逐个检查整流二极管的正、负极，若全通或全断，表明二极管已损坏，应换上同型号、同规格的元件。检查充电发电机定子磁极绕组和电枢绕组，断路的予以接通，短路的应修理，不能修理的应更换绕组或更换充电发电机。
C、用万用表逐段检查充电回路的通或断，对断线处予以接通。
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