动力换挡与电控换挡的区别在那里？？？？--高手指点

• 苏醒 2018-03-11

  谢谢！！！！{:soso_e100:}

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• 鹏鹏鹏120 2012-05-21

  电控的弊端就是 车一老 有的线氧化断裂 就是很细小的 一根线断了 整车就没反应了 或者打不着火 或者着火不行走 找起病因很麻烦 有点伤不起啊。。

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• 郑绪松 2012-05-17

  不是技术不成熟。现在有几个装载机是电力换挡的啊。大部分电力换挡用在压路机上。。

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• 记忆2009 2012-05-16

  那是技术不成熟了，，zf 的怎么就不坏啊

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• 郑绪松 2012-05-16

  动力换挡反应快些。电力慢些。龙工50D出过电力换挡。全国共生产5台。我家就有一台。电力换挡老爱坏。

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• 金甲力士 2012-05-15

  一种液控一种电控、、、、、、、、、、、、、、、

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• 尼姑庵掌门方丈 2012-05-15

  这两种不是两个类型的概念，就像你买了把木凳（动力换挡），然后在上面加了块垫子（电磁阀），这样坐着更舒服了。

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• 苏醒 2012-05-15

  :):):):):)大概明白了，谢谢！！！
        不知道2种的优缺点，大侠们，有懂的吗？？？谢谢！！！

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• 安宁 2012-05-15

  动力换挡就是用软轴控制操纵阀阀杆移动改变油液的走向。。。电控换挡是通过手柄旋转启动关闭电磁阀去控制油液走向，，，电控操作轻巧方便。。。

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• 尼姑庵掌门方丈 2012-05-15

  动力换挡时手动机械式的操作，电控换挡在原有动力换挡基础上增加了电磁阀，通过控制电磁阀让相关齿轮作，操作上更轻松便捷。

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