加油站的朋友给我说的天机

看了前几天基友发的帖子回复中说的很多旁门左道的招式，我给大家说一个不缺德的方法。
之前我们的地方频道在一次发改委调价后发起了一个类似与我们的讨论，但主要是针对小汽车用户，并且做了个实验，就是利用热胀冷缩的道理分别在中午和早上去取等价的汽油，然后再量杯中量取体积。最后结果表明每百元燃油在气温最高和最低时加注的差值换算为价格在4~5元之间，冬季温差大时效果更为显著。这结果无疑对我们这些耗油大户带来福音。以中挖用户为基准，我们每次加油都在1000~2000之间，那我们每次不就能省50~100元了，再以大工作量每三天加一回油为准，这样每个月不就能省500~1000，那一年下来算一算能省的可真不少了。
我再向大家分享一下加油站的朋友给我说的多加油窍门，因为是自家的机器，所以从来都是在正规大站加的油，在工地上不到万不得已也不会叫加油车，老是让家里小面包送油。因为经常跟加油站打交道，加上加油站大部分是女的，并且机机在拖车上加油不方便，，所以都是自己提枪自己加，给人家省了不少事，所以人家给我透漏了点天机。他说因为燃油都是以体积计量收费，加油时油泵是马力全开，到了油枪口才有可控制流量的阻油器，所以油枪用手握死（注意是握死而不是用油枪销子绊，握死跟销子绊之间还是稍微有一点间隙）没有阻油器时气泡就最少，气泡少了加入的才是实实在在的最多的液体燃油。之后我一直都按他说的方法去加，直到现在我仔细考虑之后才对他说的方法有些质疑，如果说气泡出现在加油机油泵抽油之前，那我们加的油才是带气泡的不等值的燃油，可要是出现在抽油机抽油之后产生气泡那也无妨，因为在没产生气泡之前已经计量了准确的等值的燃油，气泡是在计量之后才有的。现在我产生质疑的关键在于加油站抽油机油料计量器到底在哪里安放的，是在抽油机之前，还是在之后，还是在油枪扳机上。
请各位机友不吝赐教，有经验的高手，或是在加油站工作过的，或是在加油机生产厂家工作过的必定膜拜！

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