细节有什么用？机子是拿来挣钱的，干的出来活的机器才是好机子。干重活，山工完胜龙工！不过龙工的价钱完胜山工！

现在650B是组合挡杆，在上面是一档，往下是二档。不过我觉得没有50F的好用，用二档干活时挡杆太低了。

山工的有电控换挡变速箱，   658 - 659   都有电子KD换挡！

龙工车 和山工比，还是看好龙工，经济社会吗，

常林，郑工也是定轴式。

一语道破天机。。。。。。。。。。。。。。。{:soso_e128:}

个人认为,龙工比较耐看些,但是配置,质量我就不懂了

同感，这是山工速比低的一个很大好处，之前我的矿里从采矿区到碎石料区是一段几个转弯的较陡下坡路，行星箱的车子下坡时必须踩刹车，而且还得手搭在升降操纵杆上，以预防可能发生的刹不住车用铲斗去压路面减速，并且一脚刹车下去发动机的减速力就借不上了，全靠刹车，心里总是有点悬着的，那时我们这还没山工车，有一年门口修铁路复线，中铁带了两台50D过来，我上去开了下，下坡时用一档尽然不用刹车，靠发动机的拖力完全够用，而且还偏慢，得加点油门，那下坡开得那个安心，在采矿区铲装，掘进力明显也比行星箱强不少。

支持你的说法 不能直盯着山工一挡慢来说话 有2  3  4挡 行星箱有吗

山工的定轴变速箱一档劲头大是靠牺牲工作速度换来的，有利必有弊，国内装载机主流还是行星变速箱。