日修一次郎：小问题惹出大麻烦，未完，待续…已解决，详见备注。。。

  昨日装好的旋转马达由于攻丝原因，又是松落，不得不重新配丝装上（这是题外话）。
  早晨工地领工要挖便道装车，一天下来车子不停的高温，我就不停的加水，当把活干完要走时，车子没油了，自动熄火。  
    幸好我车子上有个25升的水壶，跑去加了一壶提回来时想起油箱口太小，不得已只有把进油滤网盖打开（从此悲剧开始），
    把柴虑打开，泵好油走了二十米又自动熄火，没办法拿着扳手接着泵，最后把高压油管也打开泵出油，结果只冒烟不启动，    最后竟拿出低温启动剂，发动机依然只是淡淡的吐着一丝黑烟。
  我是没辙啦，坐下来抽上一根红塔山，脑子里回想着检查熄火开关，一边泵油一边打火都没法启动，那还能是什么原因呢？

备注：维修师傅来后见高压油管喷油正常，用低温启动剂依然不行，打开气门盖后发现，第一和第四进气顶杆严重打坏（我修过十来部机器还是第一次见打坏顶杆，正好我车上有四个破的）。其余气门全部没有缝隙。。。
     产生原因：由于气门原因，导致点火顺序错误，是不能启动的主要原因，拆下以后，换上两根破顶杆，重新调下气门间隙，启动正常（两个水货师傅，调气门竟然用手感觉间隙，顺序不正确，导致排气管喷机油，明天还要重新调，不过算是打着车子开回来了，今天不用看机器可以美美的睡上一觉啦，晚安）。。。。。。

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