发帖
评论
装载机前进时挂倒档会出现什么情况？？
这是我的亲身经历——有一天干完活回家，全速前进，这时恰巧遇到下坡路，我想试一试滑行， 就将变速操纵杆往后拉， 本想挂在空挡上， 可却挂进了倒档，这时装载机会出现什么情况？欢迎讨论。机子是龙工的ZL50EX.
图片
-
xjx5168
2018-03-11
国产的我没试过，VOLVO ZL220E的我试过，我以30码的速度下坡，挂倒挡，车子报警然后发动机熄火，车子自动抱死在半坡
回复（0）
-
抗霸子
2018-03-11
很 容易把齿轮打了。一般就是喀喀的响，也看你的运气，不是每次挂都能打齿的
回复（0）
-
小西湖
2018-03-11
回复（0）
-
骏马
2018-03-11
10# liqiang 对你勇敢坚持实践出真知的精神表示严重的敬意！
回复（0）
-
heguodong
2018-03-11
此乃侥幸，下不为例！！！！
回复（0）
-
谢谢合作
2010-07-30
我也试过一次，那次是一个下坡，突然刹车失灵，而前面又有一个小孩，只好赶快放下铲斗挂倒挡加大油门，只听见变速箱一阵“呜”的响，然后就是一阵烧焦的味道，车子减速停了下来，吓死我了，到现在想起还后怕
回复（0）
-
山工50F
2010-03-11
不懂就光看别说，减震？正常行驶时别个反挡你试试，看看能减震不？你开过装载机吗？不懂没人说，不懂乱说就不行了。
回复（0）
-
老于
2010-02-28
幸好无大事:)
回复（0）
-
aaa5635909
2010-01-24
这种事在没刹车的情况下常有 速度不快的话没什么太大的影响 如果速度太快的话 很容易吧主动片打坏 对连接盘的4个螺丝伤害很大 很容易被打断 对2轴也相对有点 影响 容易打滑 关键是你当时的速度 变矩器是有一定的减震 但如果速度快就不起什么作用了 因为 变距工作是完全由动机控制的 而档位的切换 都是靠操纵阀的 你当时会震下 是因为一档 和倒档的油路反冲照成的 你说保养时有个断掉的螺丝在油底壳 还是12的 那绝对是连接盘的 建议你还是那来小修下 我们这叫 掏屁股 就不知道你们那叫什么了
回复（0）
-
关羽
2010-01-21
好多缺乏经验的机手在遇到刹车突然失灵的时候都按处理机动车刹车失灵的办法处理，想用档憋车，其实如果光挂倒档不加油门是不起任何作用的，往往因此出事故。反之，熟练的机手可以用档的变换当刹车，这就是好多装载机没刹车依然能工作的原因。
回复（0）
