【小松PC120-6VS小松PC130-7】PK大比拼、还是用实力来讲！

[i=s] 本帖最后由 Hybrid 于 2011-12-17 11:27 编辑 

 我个人比较喜欢小松的JJ ，特别是日本原装进口的，因为我对国货不...  先比较一下PC-7和PC-6的外形！ 
     PC130-7：

PC120-6：

比较完外形之后，在比较一下它们的内涵！！！


PC130-7采用小松SAA4D95LE-3发动机，直喷发动机技术，可以提供多种工作模式，实现了大作业量和低燃料消耗，提高了工作效率，另外在保养和维护方面也较方便。
PC120-6采用小松SAA4D95L-1发动机，直喷发动机技术。


在比较一下它们的参数！！！
PC120-6：
规格整机工作重量(kg)：12030
铲斗容量(m3)：0.5
动臂长度(mm)：
斗杆长度(mm)：2100
原产地：
性能
接地比压(Kpa)：0.39kg/c㎡
回转速度(rpm)：11
行走速度(Km/h)：2.7-5.5
爬坡能力(%)：70/30°
铲斗挖掘力(kN)：8800
斗杆挖掘力(kN)：6300
发动机
发动机型号：小松Komatsu SAA4D95L-1
额定功率(Kw/rpm)：64/2200
总排量(行程总容积)(L)：3.26
气缸数：缸径×行程(mm×mm)：
冷却方式：
水冷备注：直喷、涡轮增压、中冷式柴油发动机
液压系统
主泵类型：
主溢流设定压力(Mpa)：
主泵最大流量(L/min)：226L/min
行走液压马达型式：
回转液压马达型式：
工作液压油路(Mpa)：325kg/c㎡
行走液压回路(Mpa)：355kg/c㎡
回转液压回路(Mpa)：295kg/c㎡
控制液压回路(Mpa)：30kg/c㎡
先导油路(MPa)：
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm)：
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm)：
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm)：
液压破碎管路是否标配：否
油类容量
燃油箱(L)：247
液压油箱(L)：90
液压系统(L)：
发动机油更换量(L)：11
冷却液(L)：13.4
主体尺寸
运输总长度(mm)：7599
运输总宽度(mm)：
运输总高度(mm)：2175
驾驶室全高(mm)：2175
配重离地间隙(mm)：855
履带接地长度(mm)：2880
履带总长度(mm)：3610
履带板宽度(mm)：500
履带总宽度(mm)：
履带轨距(mm)：1990
最小离地间隙(mm)：400
前段工作装置最小回转半径(mm)：
后端回转半径(mm)：2110
作业范围
最大挖掘半径(mm)：8290
停机面最大挖掘半径(mm)：8170
最大挖掘深度(mm)：5520
最大挖掘高度(mm)：8610
最大卸载高度(mm)：6170
最大垂直挖掘深度(mm)：4940
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm)：5315
动臂回转角度(左/右)(°)：
推土板宽度×高度(mm)：
推土板举升或推深(mm)：无推土铲


PC130-7：

规格整机工作重量(kg)：12600  
铲斗容量(m3)：0.53  
动臂长度(mm)：  
斗杆长度(mm)：2100  
 原产地：
性能
接地比压(Kpa)：38  
回转速度(rpm)：11  
行走速度(Km/h)：2.7-5.5 
 爬坡能力(%)：70/30°
铲斗挖掘力(kN)：93.2
斗杆挖掘力(kN)：61.8
发动机
发动机型号：小松 SAA4D95LE-3
额定功率(Kw/rpm)：66/2200
总排量(行程总容积)(L)：3.26
气缸数：缸径×行程(mm×mm)：
冷却方式：水冷备注：直喷、涡轮增压、中冷式柴油发动机
液压系统
主泵类型：主溢流设定压力(Mpa)：
主泵最大流量(L/min)：226
行走液压马达型式：
回转液压马达型式：
工作液压油路(Mpa)：32
行走液压回路(Mpa)：35
回转液压回路(Mpa)：29
控制液压回路(Mpa)：30
先导油路(MPa)：
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm)：
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm)：
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm)：
液压破碎管路是否标配：否
油类容量
燃油箱(L)：247
液压油箱(L)：90
液压系统(L)：
发动机油更换量(L)：11
冷却液(L)：13.4
主体尺寸
运输总长度(mm)：7599
运输总宽度(mm)：
运输总高度(mm)：2175
驾驶室全高(mm)：2175
配重离地间隙(mm)：855
履带接地长度(mm)：2880
履带总长度(mm)：3610
履带板宽度(mm)：500
履带总宽度(mm)：
履带轨距(mm)：1990
最小离地间隙(mm)：400
前段工作装置最小回转半径(mm)：
后端回转半径(mm)：2110
作业范围
最大挖掘半径(mm)：8290
停机面最大挖掘半径(mm)：8170
最大挖掘深度(mm)：5520
最大挖掘高度(mm)：8610
最大卸载高度(mm)：6170
最大垂直挖掘深度(mm)：4940
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm)：5315
动臂回转角度(左/右)(°)：
推土板宽度×高度(mm)：

一比较起来，两个都有相同点。我个人来说觉得PC120-6实用性比较好。

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