一个大的半圆形箱子，把主机七个缸罩住，给气缸送新鲜空气的，主机缸套下边有一圈扫气孔，活塞下行经过扫气孔，新鲜空气从扫气孔进入，活塞上行，把新鲜空气再压

我们船是小船，集装箱船13个缸，缸径使我们的一倍，活塞直径将近1米，那才是油老虎，我们加一次油1700多吨，人家都是几千吨几千吨加的

我的天啊      烧多少油          烧油的祖宗

图片有点乱、。。。。。。

开眼了，请问楼主扫气箱是什么啊？

这发动机真是牛X    :victory

虽然我发的不是挖机，但从小很迷恋挖机，小时候我家住在小浪底附近，当时老外把小浪底附近的砂石厂包了,大包头小时候我见得多了，绿色那种，我们村有个还在拿开包头，还有个在开卡特（长大之后我才才知道黄色和黑色相间的挖机是卡特）还有个正铲卡特，小时候不懂，对我爸说他那个铲斗装反了，怎么挖啊，记得我们村有个家伙骑摩托被包头捻了，摩托车都碾碎了，那家伙幸运，脚趾头被碾掉几个（真是幸运啊）

到现在还是对挖机很感兴趣（对然没开过，当然也不会开，但知道个大概，路上看到最起码知道什么牌子）    可我去当海员了，想着攒点钱了去弄一台，跑船太浪费青春了。





说说我们的船

我们的船是香港华林公司的四条ｇｅｎｃｏ船中的一条，都是姐妹船，船龄12年，小鬼子造的船，没有德国造的船豪华（连个游泳池都没）

七万四千吨散货船，六个货仓，长240米，宽30多点，标准巴拿马型，主机是苏尔寿的，大家都知道吧，功率9400千瓦，七个缸，缸径48cm，耗油量每天30吨。螺旋桨直径四米，四个叶片





发的图是我们在巴西抛锚时，主机缸套漏水，吊出换缸套，顺便换活塞环，检查扫气箱，曲拐箱