三一STC500E-1驾驶感受

大家好，我是内涵丶段子，今天我又来说吊车了，上次说25吨，今天整50吨的

      由于公司调动，原来那台25吨的派给另外一个同事开了，把我派来开这台50吨
      下面我来说说我对这台三一STC500E-1的驾驶感受

   早上起来心情美美哒，又可以开新车了波，骑上我刚买的小摩托一路狂奔到工地，找到吊车，开门插钥匙点火一气呵成。开到作业地点打液压开支腿垫枕木。
 

    爬到吊楼开吊楼数据表准备工作，咦？数据表怎么开？不像以前我开过的的都有钥匙拧，研究半天没辙了，打电话去问以前开过的师傅，原来要长按其中一个按钮，好了，数据表打开了选择工况准备干活，惊奇的发现这数据表是触屏的，工况选择里面还有开多少支腿选择，有50%和100%的两个选项，肯定100%的选择啦，4倍率7吨配重选好了开始干活

   下勾抬杆，我勒个去，这抬杆怎么这么慢，不应该啊，这是大臂很轻啊，不像我以前开过QY款那样重，不管他不影响做事。出杆干活，今天来安装一个阀门，阀门9吨重加管一起12吨，10米左右距离轻松拿捏。

   说说这台车的操作感受吧，这车上车使用电控液压系统。个人感觉还是喜欢用液控的毕竟比较灵。这车吊载能力也是刚刚的，9米左右4倍率18吨轻轻松松吊起来，只出345臂的情况下也可以整18吨，吊重车身稳，主副转扬有快慢档，当然我以前整的25吨也有快慢档按键，不过那个按了和没按速度区别不大。这个真的明显有差别，装车卸车甩东西选择快档效率杠杠的，安装之类的选慢档稳稳的，仰杆趴杆旋转速度在数据表内可以调，这功能可以。出臂副转扬切换三一终于舍得装在操作杆上了很不错，不过我还是喜欢用面板那里的液压锁在面板上取消了，直接改到操作杆那里了，连续动作按一下就可以连续做，要是停止动作了2秒钟后自动锁液压。个人感觉还是没面板那里的液压锁好用，实在不行可以像大吨位那样面板一个操作杆一个双重保险。还有一个就是2节和345节臂切换只能在操作杆上面切换，面板那里直接取消，还是那句话，喜欢用面板的。

  这车的操作整体上来讲还是不错的，不过有几点对于我这个新手来讲不是很友好。仰杆趴杆上钩下勾时候有一定的延时，就是操作杆停止动作了，车身动作还有那么一点点，动作慢时候还好一点，快的时候很明显。去干装车卸车这类细节要求不好的活还好，特别是去做安装作业时候，有时候差一两公分，别人喊停手确实停了，但是车还有东西，哦豁又过头了。不知道是这台车自己的问题还是电控车都那样。

这车的空调也是可以的，6个出风口前面两个后面两个脚底再来两个，空调控制也跟上车说的那台25吨一样。好操作，不过这车的水杯座只有一个，不能出风挂在后面那里。要是改改能出风就好了。数据表白光打底不能调亮度，白天清晰可见，要是晚上加班亮瞎眼如果做成可以调亮度那就威力古德。

就说到这里先了，顺便问一句梧州附近有没有摩友，有空一起去溜车

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