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【老徐说卡特】第13期 新一代349

原来就是你 2021-04-06

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说到功率模式满油门每小时只要38升油耗,甲友们第一印象是多大型号挖机呢?今天就分享新一代349液压挖掘机。
先来介绍下主要参数,整车重量48.1吨,按照不同的大小臂可配置2.41/2.61/2.8/3.21立方挖斗。采用C13发动机,功率302千瓦。
下面看整机图,这是一台配备6.9米动臂,3米长小臂,2.8立方挖斗的349
349在卡特产品序列里 ,属于加强型,标配的智能科技系统可以提升作业效率。
简单举个例子,电子称重功能的数据可以导出到Excel表格,方便计算产量。
重型的动臂斗杆,采用回火工艺,消除了焊接产生的金属应力。采用重型的加长加宽底盘,九个支重轮。
底盘细节,九个支重轮三个护链器,两齿的履带板,自润滑的履带链条,
自润滑的履带链节可以大大延长链条的使用寿命,很多甲友应该在短视频里看过压链条的,我发现他们那不是自润滑链条
正面视角,两齿的履带板,抓地能力特别的好。运输宽度3.53米,底盘宽度3.35米。回转支撑采用交叉滚柱结构,可以很好的承受来自各方向的载荷和冲击力
正面视角,两齿的履带板,抓地能力特别的好。运输宽度3.53米,底盘宽度3.35米。回转支撑采用交叉滚柱结构,可以很好的承受来自各方向的载荷和冲击力
下面看到的是日本原装进口的电控串联液压泵,最大流量是779升每分钟,最大压力可达到38Mpa。
349冷却系统采用液压风扇,液压泵上配备一个独立的电控柱塞泵,可以按照散热需求自动调整液压泵流量。
柴油滤芯采用三级过滤系统。更换周期1000小时,更换时只要更换内滤,每个滤芯外壳都有排污阀。
机油滤芯上配备有SOS油样检测取样口 ,通过油样检测,可以知道发动机状态。
机油滤芯上配备有SOS油样检测取样口 ,通过油样检测,可以知道发动机状态。
电控的分配阀,也是省油的关键,标配有双向的备用阀,方便后期辅件的加装。
回转机构采用2个回转减速机,两个齿圈受力点,可以更好的分散工作时回转支撑齿圈的冲击力,回转扭矩也达到了187KN.m
这是冷却系统,液压的冷却风扇,按需调节转速,达到高效节能的目的,配备换向阀后还可以反吹,方便清理散热器。
单层布置的散热器,可以在52摄氏度环境下保证机器正常工作。
C13的发动机,缸径130mm,最大功率302千瓦。
大排量自然也对进气需求量大,349配备了2个大容量的空滤。
4块电瓶,可以满足机器在零下32摄氏度的冷启动。
4块电瓶,可以满足机器在零下32摄氏度的冷启动。
ROPS放翻滚的驾驶室,八英寸可自定义的触摸显示屏,蓝牙,收音机,空调,集成化的系统,不需要转身就能就能触碰到自己所需要的设置。
349具有多样定制化的选择。
按照不同的工况,大臂可选择6.55米或6.9米长,小臂可选择2.5/2.9/3/3.35/3.9米,斗容可选择2.41/2.61/2.8/3.21立方,液压锤可以配备195或200直径的,
妥妥的一机多用 ,这款车卡特给的油耗保证半年内平均油耗38升以内。
别看这么大机器,操控性却非常好,下面来一段试机视频。
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