卡特彼勒主控阀摘要_铁甲工程机械论坛

1阀芯磨损
2弹簧疲劳
3零件变形
4零件腐蚀

（单向阀故障）
1单向阀密封不好
2阀芯卡住
3弹簧变形断裂

（换向阀故障）
（电气故障）
1线路故障
2电磁阀故障
（机械故障）
1阀芯阀孔磨损或卡死
2弹簧硬行程不足，弹簧软不能复位
3连接螺丝不良，垫片厚度是否均匀
4油温高零件变形卡死
5液压油粘度太高阀芯运动不灵活
6液压油太脏阀芯卡死

（液压系统故障）
1控制管路电磁阀不换向
2控制管路被堵塞
3控制阀盖子漏油
4滑阀回油腔一端节流孔调节过小或卡死

（溢流阀故障）
1压力有波动

2压力上不去↓
a主阀故障
b先导阀故障
c远控口电磁阀故障
d液压泵故障

3压力升不高
a阀芯锥面磨损
b先导阀芯故障
c阀泄漏，远控口电磁阀或管路泄漏

（减压阀故障）
1不起减压作用
2压力不稳定
3泄漏严重

全部评论

行走青春 2021-04-03
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卡特320
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回复（0）
manwang- 2021-03-12
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关键在检测判断，一般维修人根本不具备检测条件，如果是胡乱互换，又容易造成配件错乱，想恢复原样都困难了。
```
回复（2）
1. 临沂变形金刚 2021-07-06
  
  您好，320D2干重活掉速200多算正常吗？14年的车。冒黑烟
  
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2. 行走青春 2021-03-12
  
  有句话说的是，检测是液压的灵魂
  
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