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【票友说车9】神钢最新款超级豪车—SK75SR-7

挖掘机小票友 2021-02-23

2.3万 39 

  欢迎来到最新一期的票友说车，好久不见，甲友同志们！
好机镇楼：SK75SR-7的首秀—2019年慕尼黑宝马展 
好机镇楼：SK75SR-7的首秀—2019年慕尼黑宝马展
神钢2019市川展示会上的SK75SR-7 
神钢2019市川展示会上的SK75SR-7
  神钢作为日本最老牌的工程机械制造企业，在小挖领域积累了相当丰富的经验，早已形成了1-9吨的完整小挖谱系。而七吨级无尾挖掘机的技术积累自不必多说。今天介绍的SK75SR-7（YT09）无尾式小型挖掘机正是神钢最新的得意之作。
搭载ICT智能3D辅助设备的SK75SR-7 
搭载ICT智能3D辅助设备的SK75SR-7
  接下来就随我一起领略她的魅力吧！
（注：以下为同一代理商的多台挖掘机） 
（注：以下为同一代理商的多台挖掘机）
该车采用侧置臂设计，提高了驾驶员视野。 
该车采用侧置臂设计，提高了驾驶员视野。
相比过去的设计（比如说SR-3），-7的配重块是可调整的。 
相比过去的设计（比如说SR-3），-7的配重块是可调整的。
该车标配的配管，大流量的液压管可配备钢制保护套。 
该车标配的配管，大流量的液压管可配备钢制保护套。
配管可以满足旋转液压手腕式快换的需要，抓木器、液压剪更是不在话下。 
配管可以满足旋转液压手腕式快换的需要，抓木器、液压剪更是不在话下。
再加个万能夹也可以。 
再加个万能夹也可以。
欧版标配遮光板和四个LED工作灯。 
欧版标配遮光板和四个LED工作灯。
还有警示灯和后方工作灯，夜间工作毫无压力。 
还有警示灯和后方工作灯，夜间工作毫无压力。
标配推土板，可选配推土板工具箱，液压缸有可拆卸的大面积保护板。 
标配推土板，可选配推土板工具箱，液压缸有可拆卸的大面积保护板。
履带采用橡胶式，更适合欧洲的工作环境。 
履带采用橡胶式，更适合欧洲的工作环境。
也可以选配金属式，预留了螺栓孔，可加装橡胶板。 
也可以选配金属式，预留了螺栓孔，可加装橡胶板。
标配全新的大型显示屏，更便捷。 
标配全新的大型显示屏，更便捷。
标准操纵杆可以满足大部分属具需求。 
标准操纵杆可以满足大部分属具需求。
也可以选配万能操纵杆，进一步提升对属具的适应性。 
也可以选配万能操纵杆，进一步提升对属具的适应性。
标配内置自动打油机，人工打油从此成为历史。（但这可以说是欧洲土特产！） 
标配内置自动打油机，人工打油从此成为历史。（但这可以说是欧洲土特产！）
可使用蓝牙的收音机、充电接口、US B接口……让驾驶变得没有那么枯燥 
可使用蓝牙的收音机、充电接口、US B接口……让驾驶变得没有那么枯燥
配置表：引擎启动密码锁 内置式摄像头 雨刮器智能控制 遮阳帘 可使用蓝牙的收音机 US B接口 24伏电源接口 手机架 安全带警告功能 起重钩收纳层 备用斗齿收纳盒 底盘机体大间隔  更大的油箱 LED前灯
日本SK75SRD-7解体型 
日本SK75SRD-7解体型
SK75SR-3，接下来我们将会将该车与SRD-7进行对比。 
SK75SR-3，接下来我们将会将该车与SRD-7进行对比。
-3的液压泵检修口较小。 
-3的液压泵检修口较小。
-7的检修口更大，维修更方便。而且尾部相较于-3更短，更适合在狭小的空间里施工。 
-7的检修口更大，维修更方便。而且尾部相较于-3更短，更适合在狭小的空间里施工。
-3加油口较高，加油不方便。 
-3加油口较高，加油不方便。
-7可以在地面上加油，并且可选配燃油泵。 
-7可以在地面上加油，并且可选配燃油泵。
-3仅配备侧/后视镜。 
-3仅配备侧/后视镜。
-7则取消了侧/后视镜，装备了摄像头，两侧各一。 
-7则取消了侧/后视镜，装备了摄像头，两侧各一。
后部也有摄像头，摄像头的嵌入式设计可以有效保护摄像头不受损伤。 
后部也有摄像头，摄像头的嵌入式设计可以有效保护摄像头不受损伤。
-7的发动机顶盖设计让维修更容易。 
-7的发动机顶盖设计让维修更容易。
-3的いすゞ（五十铃）4LE2XCUA，最大功率输出41千瓦，配备EGR，带涡轮增压。 
-3的いすゞ（五十铃）4LE2XCUA，最大功率输出41千瓦，配备EGR，带涡轮增压。
-7的ヤンマー （洋马）YDN-4TNV98CT，最大功率输出52.3千瓦，也是涡轮增压，并且配备了由EGR、尾气处理装置组成的减排系统（以满足严格的欧五标准），而且噪音更低。 
-7的ヤンマー （洋马）YDN-4TNV98CT，最大功率输出52.3千瓦，也是涡轮增压，并且配备了由EGR、尾气处理装置组成的减排系统（以满足严格的欧五标准），而且噪音更低。
-3的旧型散热。 
-3的旧型散热。
-7的散热进行了优化设计，效率更高。 
-7的散热进行了优化设计，效率更高。
-3的旧型液压泵。 
-3的旧型液压泵。
-7的电控液压泵，挖掘速度提高了15%，爬坡速度提高了26.9%。 
-7的电控液压泵，挖掘速度提高了15%，爬坡速度提高了26.9%。
-3的旧型驾驶室。 
-3的旧型驾驶室。
-7的新型驾驶室，拥有带扶手的悬吊座椅。空调背面吹出风吹到腰和后脑勺，可以舒适地工作。舒适操作的手柄角度，可调。带自动室内LED灯。驾驶室符合ROPS认证（这是必须的条件，包括-3）。 
-7的新型驾驶室，拥有带扶手的悬吊座椅。空调背面吹出风吹到腰和后脑勺，可以舒适地工作。舒适操作的手柄角度，可调。带自动室内LED灯。驾驶室符合ROPS认证（这是必须的条件，包括-3）。
旧式踏板。 
旧式踏板。
更舒适的新型踏板，因为是D型，所以带破碎锤踏板。 
更舒适的新型踏板，因为是D型，所以带破碎锤踏板。
-3老式的“诺基亚”式显示屏。 
-3老式的“诺基亚”式显示屏。
-7的新式大型显示屏，明显不在一个档次上。 
-7的新式大型显示屏，明显不在一个档次上。
多种模式可调，可以观察到270度。周视系统在小松-11上首次出现，现在则成为了发达国家的一种潮流。 
多种模式可调，可以观察到270度。周视系统在小松-11上首次出现，现在则成为了发达国家的一种潮流。
PC200-11上的KomVision 周视系统。 
PC200-11上的KomVision 周视系统。
集成按钮，操作触手可及更方便。 
集成按钮，操作触手可及更方便。
显示屏上可以快速切换属具。并且神钢操纵杆手感较德系美系轻，不易疲劳。 
显示屏上可以快速切换属具。并且神钢操纵杆手感较德系美系轻，不易疲劳。
-3老式收音机和空调。 
-3老式收音机和空调。
新式的空调控制，不必转身即可操作，温度显示被集成到旋钮上，更上档次。新式收音机带了蓝牙功能。 
新式的空调控制，不必转身即可操作，温度显示被集成到旋钮上，更上档次。新式收音机带了蓝牙功能。
-3的斗杆无补强，但-7却有，看来神钢的质量也在上升。 
-3的斗杆无补强，但-7却有，看来神钢的质量也在上升。
另外，水温、油温、燃料喷射量、喷射力等数值，每天都要用传感器检测，然后把这些数据汇总发送给神钢。当数值达到一定水平时会给出适当的应对方案。 
另外，水温、油温、燃料喷射量、喷射力等数值，每天都要用传感器检测，然后把这些数据汇总发送给神钢。当数值达到一定水平时会给出适当的应对方案。
这样的监测系统也是发达国家的标配，比方说小松的KOMTRAX。 
这样的监测系统也是发达国家的标配，比方说小松的KOMTRAX。
SK75SR-7的前置拐臂改进型，SK85CS-7（欧美名称是SK85MSR-7）。该车是大黄蜂型，也就是美国生产的神钢挖掘机。 
SK75SR-7的前置拐臂改进型，SK85CS-7（欧美名称是SK85MSR-7）。该车是大黄蜂型，也就是美国生产的神钢挖掘机。
除了拐臂之外，该车和SR基本相同，只是为了保持重心将机体后移了一段，造成了“大屁股”的尴尬。 
除了拐臂之外，该车和SR基本相同，只是为了保持重心将机体后移了一段，造成了“大屁股”的尴尬。
SK130LC-11 
SK130LC-11
日本版卡特308 CR，整体甚至不如神钢。 
日本版卡特308 CR，整体甚至不如神钢。
性能诸元： 
工作质量：7.82吨 
斗容：标准0.28方（0.11-0.35）
速度：兔挡/龟挡 5/2.7km/h
旋转速度：11.5rpm 
爬坡能力：30度
最大挖掘力：60.2kN
液压设定压力：29.4MPa
最大挖掘半径：6.4米
最大挖掘深度：4.2米
最大挖掘高度：7.4米
运输尺寸：5.8米X2.8米X2.3米
我们在打价格战，发达国家在打技术战环保战，也许这就是差距。国外的挖掘机普遍都以更好的技术进行竞争。而我们却是以价格（性价比未必高于国外）。只有搞质量技术才是市场发展的良性竞争，希望国产挖机今后能以更好的质量和更强的技术逐鹿全球工程机械市场。 
  我们在打价格战，发达国家在打技术战环保战，也许这就是差距。国外的挖掘机普遍都以更好的技术进行竞争。而我们却是以价格（性价比未必高于国外）。只有搞质量技术才是市场发展的良性竞争，希望国产挖机今后能以更好的质量和更强的技术逐鹿全球工程机械市场。
网页链接' target='_blank'>网页链接（バーチャルショールーム）&utm_medium=スライダー&utm_campaign=日本サイト
另外，这里还有一个虚拟的SK75SR-7展示体验，只是操作复杂，有兴趣的可以看看（注：基礎的な日本語の要求を満たす！）如果想要简单点？臣妾做不到啊！
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