【甲友说行情】搞挖机不如去带班

随着时间的推移，有很多和我一样的驾驶员都自己当了老板，通过自己的亲身体会证明挖机并不好干，每天为了有没有活干发愁，干完了活又要担心钱好不好要，真是操碎了心。

没活干的时候晒铁，斗子都生锈了

挖机这行真是烂大街了，以前还能以台班论价，现在除了包月，大部分都是以小时计费。也就是说干一个小时才有一个小时钱，有些干活中等待的时间都要扣除，我们这里大部分工地都是以抄码表计时，没活时就要熄火，熄火了码表就不走字了，而且码表都是一天一记，让你玩鬼都没机会。

如果不是那种可以敞开了开的活，一天下来就干不了几个小时，以前比如装车，人家都根据距离安排一台挖机配几辆车，让挖机可以干个不停，现在一辆车也敢安排两台挖机，（装土场一台卸土场一台）反正挖机停了不算钱。有时算下来一天连自己的工资钱都挣不到。
我有一次更离谱，为了配合抢修电缆，在挖机上耗了一夜，主要是把坏了的电缆挖出来，等人工结好了再回填上，挖机总共一个小时都没干到，全是等待的时间，而当时一名修电缆的小工一夜都要200块的工钱，而我连人带挖机一夜也就200来块钱，你说气人不气人。

挖机活少，有时加上下雨天不能干活，每个月也干不了多少小时，驾驶员的工资也是一笔不小的负担，所以现在很多活不多的挖机都请不起驾驶员，偶尔来活了都在外面找带班，特别是现在到年底了很多工程都准备停工了，有些老板开始安排长期驾驶员放假了，有点小活不如找个带班零时干干，我最近挖机没活干，也是带班干的火热。一天心无旁骛地挣个带班费比自己到工地在施工员面前装孙子找点小活干强多了，关键带班大部分都是现钱。

根据挖机行业现状的发展，我感觉除了有稳定工程在手的老板愿意请长期驾驶员，一般以打零工为主的挖机还是趋向于找带班驾驶员的，而那些有责任心的老师傅将更加会受到市场的认可。

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