【致青春】孤注一掷的选择·勇往直前的探索。

简述思路，这次在添 小中挖 时，之前就有过想上一个15吨左右的设备。迫于还款压力(2012.04年2020.9每个月都在还挖机的dai款)，2020.10月是养挖机以来最轻松的一个月😃。
另外就是市场原因，之前60小挖做的挺好，所以一直未能提车(小中挖)。
但是从去年开始至今，小挖市场，新车不断的降价，所连带的效应就是工价，台班费下降。
在这种趋势下，不得已继续添加新的设备(机型)，让整个团体有更多的活儿来做。
思来想去根据当地市场决定添加15吨设备。

这次在买车之前，在论坛看了看甲友们对各品牌发布的中挖使用报告。对当地市场做了预估。也做了各品牌资料收集对比,有现车的也都试了试车。最后中意的车型有:卡特313D2GC,日立130－5A,斗山DX150,三一155H。
最后为什么选择斗山？
第一:市场...
第二:打市场...
第三:抓市场...
第四:稳市场...
说白了不都还是市场吗？
其中有很大的信息量！
一:我现有的车型是六吨，八吨车，所以说现在加一个中挖，我们可以接到更多不同工况的活。
二:我周围所有的中挖全是120,130系列，所以在这个时候我加一个150的机型相对来说，对于一些不懂车只听车型的客户，在这个时候，会更有说服力。
三:除了一些不懂车型的客户，就算懂车的客户，如果排除驾驶员技术过硬的话，驾驶员相同价格相同的话客户更愿意用大型号的车。
四:我周围的12吨，13吨车型。现在工价。是180－220左右。但是我的车在当地的台班费“相对”来说在周围是比较高的(我们当地)，我现在60车/150￥...80车/180￥...所以说我这个15吨的设备，必须要保持在240￥～220左右，不然我之前的车型都需要降价。所以说要拿大一点的车型“稳市场”。

在我的认知中，任何品牌的挖机，都是一辆好车。
根据当地的工况，1选对车型，2选对品牌，拿住市场是王道。

斗山DX150LC－9cn
在13－15吨设备里边，是一款非常少有的6缸发动机(我不敢说唯一，因为我不知道其他品牌有没有六缸发动机的)。

外观靓丽，机型偏大，能打市场，能抓市场，能稳市场。

车到了之后，斗山售后“齐师傅”仔细检查每一项交车指标。

“齐师傅”给我们仔细介绍讲解，挖机的仪表使用，每个位置的注意事项，以及核对出厂随车配件。

习惯性的每次花几百块钱听听响声，

红地毯里的挖机，烟雾缭绕，依旧遮挡不住它对我的吸引力。

我依旧是那个少年...

我们都是追梦人...这么努力的少年，为我们自己点赞。

提车当天请周围所有养挖机的同行一起聚一聚，有到场的，都说同行是冤家，养挖机这些年我跟附近的同行处的关系都特别好。

夜袭...
下次文章跟大家分享100小时左右的“使用报告”。
另外朋友们，想了解 哪些方向 留言告诉我，一起探讨。

聊技巧，搞维修，谈养车，抓致富...只有交流才会更美好。

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我是你们的老朋友  贡学锋  
不忘初心、为梦前行，携手并进。