大宇300憋车

这几天一直在忙，也没有遇到什么有教学经验的话题。今天本来想着上午休息下午去修个徐工旋转总成和回转支撑。突然接到电话说大宇300憋车，本来抱着过去一小时搞好，拿钱走人。结果遇难了。

图片填楼，过程说一下，过去工地试车，发现憋车轻微黑烟，询问司机昨天车很好今天来了就这样，昨天晚上有加油。本着先简后难的原则机电液搞起。
  发动机先查一下吧，因为昨天有加油，油路可能性大一点，老办法滤芯搞一套，粗滤芯司机自己有换，直接换细滤发现特别脏，一看就是工地为了省钱加的土炼油。滤芯装好试车车还是这样，难道是进回油管有点堵?拆 用嘴吹畅通 。拆进回油发现进油管粗滤到柴油箱有一节管子老化，有可能进口气了，换。
  管子搞上试车效果稍微好一点，已然憋车。这就有点犯难了。合作伙伴突然说看看其他，老三样 拔空滤 看增压 打吊瓶(不用粗滤芯直接手油泵到油泵)
  这一套搞上已然没好，这时候真急了，不会是高压油泵坏了吧，因为这边天比较热，发动机不工作晒的烫手，直接上大招。冷水浇油泵。(遇到冷车不憋，热车憋车的朋友可以试试，如果冷水浇油泵不憋车，那么你就要校油泵了。这招还是河南兄弟教的)
  油泵浇了，还是这状态。我有点蒙圈了。难道故障不是发动机。但是从憋车的状态看应该柴油油路的毛病啊。
  突然想起来我以前有买过柴油油路表，废话不说上表，粗滤到手油泵负压-0.2bar，手油泵到细滤0.25bar问题找到手油泵。一个手油泵搞四五个小时。。。。

初步断定油质差，手油泵单向阀卡死。经验主义害死人，有时候确实能省好多事但是真遇到解决不了还得靠数据。废话不说上诊断图，希望个位同行能引以为鉴。

觉得有用的兄弟帮忙点个赞，如果哪里有不对的地方欢迎个位同行指出，合作共进。包头 东胜 呼市有需要修挖机的可以联系我 15547222899

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