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飞哥说车(4):用了13年的老现代究竟成了什么样?

邢飞 2020-07-08

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现代挖掘机自1995年进入中国市场以来 ,以价格亲民,融资方式灵活,保养费用低等等优点,广受用户青睐,特别是现代225-7,作为中型机的主力车型,曾经在业界创造过销售神话,如今这款机器在二手市场仍然保持较高的热度。那么经过十几年的风雨洗礼,这款机器的性能究竟如何?老旧的二手机到底值不值得购买 ,今天我们就一起讨论一下。
这台黄驾驶室225-7 ,作为第一代杠七车型,搭载进口康明斯5.9发动机,噪音低 耗油低 水温低。而且皮实耐造  保养费用很低,大修一次大概一万左右,目前这台车估计在一万八千多小时,发动机声音还是很好听。有些许烧机油 但是在可控范围之内
旋转马达虽然贴现代标志,但是也是进口产品,前段时间有些漏油,修理包一百五,工时费六百搞定,速度还是很快,噪音很小
分配器换过一次油封,上边的管路零零散散估计也换差不多了,但是没有撂过挑子  ,因为大臂优先比215机子好用不少。
内饰方面呢,这台老车保持的还算不错,谈不上有多干净,但是主要的功能还都能用,仪表显示数据都正常,座椅舒适度比现在的车也差不了多少。不过遗憾的是,这台车空调面板损坏了,所以没有空调,夏天干活还是很难受的
静态的看完,咱们一起看看这台车的动态视频,现代最新款的车目前没开过 但是比杠九系列的车 ,这台老车的速度,反应,包括力量 稳定性,都不逊色。个人感觉现代最近几年的退步比进步多,也有很多朋友说 ,现代从黑金刚之后 再无好车。不知道开过新款车的大哥们有没有这种感受
一圈看下来,不知道各位大哥们,是否对老现代也有了一点好感。你的职业生涯里有没有一台现代车?这台老车有没有让你想起开过的第一台挖掘机?欢迎大家下方留言评论
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