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【老司机评车】全新全款92万现代210WVS轮挖使用体验

尼古拉斯买买提 10-17

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各位甲友大家好,这次分享一下现代全新210轮挖体验。
这台挖机是我现在这个工地老板自己全款买的,全款下来92万大洋,还有另外一台是一年分期买的,付一半,剩下的年底一把付,下来是104万,别问我老板买这么多挖机为何又雇我的小轮挖干活?因为有钱人的快乐你无法想象,只能说有钱任性。由于这台挖机没什么活,也就没有雇人去开,开到这个工地也就干一些挖土装车的活,而且也都是我去开,大小挖机换着来,小挖机台班费一天1500照付。是不是很任性,老板还准备挖我明年来给他开,给我说了好几次,每月10500,管吃住。当然都被我婉拒了。不好意思跑题了因为我觉得我太牛逼了,10500都敢拒绝。另体一行
现代210轮挖购置于19年4月,目前工作了810小时,由于小时数不多,所以整机外观还是挺新的,屁股几乎无剐蹭,就是右侧的加油扶手被撞坏了,全车四个倒车镜就剩一个圆形凸面镜了,剩下的不是被偷就是撞烂。210和150的地盘大小基本相同,就是多前方支腿,油箱大小也一样270升,顶多干20个小时一箱油,油耗大概80左右。发动机是贴牌的康明斯6缸发动机。我一般干活都是E模式9个油门干活,装车速度速度嗖嗖的,平场地都是8格油门,速度太快不好精细操作。总的来说现代新款挖机很好上手,新手都能轻松驾驭。
先来一张整机外观,大小臂粗壮,给人力量感。也许是我开惯了小机子,站在210前就是大,粗,感觉有使不完的劲。<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia1.gif">
先来一张整机外观,大小臂粗壮,给人力量感。也许是我开惯了小机子,站在210前就是大,粗,感觉有使不完的劲。
美好的一天从朝阳开始。
美好的一天从朝阳开始。
左侧吸风打孔边门,应该加装更细的滤网,不然得老清理散热器吸进去的树枝树叶杂物
左侧吸风打孔边门,应该加装更细的滤网,不然得老清理散热器吸进去的树枝树叶杂物
剩下的唯一一个倒车镜了,轮挖不像履带,大挖机右侧盲区大,行驶在路上没有倒车镜很不安全,道路千万条,安全第一条。
剩下的唯一一个倒车镜了,轮挖不像履带,大挖机右侧盲区大,行驶在路上没有倒车镜很不安全,道路千万条,安全第一条。
现代驾驶室是我开过的挖机里面最舒适的,密封好,空间大,座椅带轻重调节的悬浮座椅,跑在路上坑洼路也不会颠。先导手柄高低大小开着舒服,也很轻,开一天也不会觉得累。驾驶室的舒适度好。
现代驾驶室是我开过的挖机里面最舒适的,密封好,空间大,座椅带轻重调节的悬浮座椅,跑在路上坑洼路也不会颠。先导手柄高低大小开着舒服,也很轻,开一天也不会觉得累。驾驶室的舒适度好。
后方的推土铲,采用双液压油缸支撑,挖机自重20吨这样设计干活更稳定。但是没有油缸挡板,现代60,150都有。不知道设计师怎么想的,没有挡板很容易伤油缸。
后方的推土铲,采用双液压油缸支撑,挖机自重20吨这样设计干活更稳定。但是没有油缸挡板,现代60,150都有。不知道设计师怎么想的,没有挡板很容易伤油缸。
来一张和斗山60的合影,现代大臂缺一个铁甲车标。
来一张和斗山60的合影,现代大臂缺一个铁甲车标。
夕阳西下断肠人在天涯
夕阳西下断肠人在天涯
现代210轮挖最高设计时速39公里,相比较小轮挖而言 210过沟沟坎坎由于自重原因,没有小轮挖那么颠,驾驶感受更舒服,这也是开惯了大轮挖不想开小挖机的原因。
最近发帖的频率有点高,脑细胞不够用,实在想不出新的思路来介绍这款机器,如果有甲友想问什么,尽管问,反正我也不知道啊。
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