住友240A5故障1633 1634

各位甲友好啊，好久不见没发帖了，今天没事就想起来前阵我车出故障1633，1634的维修，发来和大家分享一下，希望可以帮到有用的甲友。
言归正传，说故障，1633 5V电源3电压异常(发动机机油压力传感器)，体现故障就是低温时启动性能差，冒黑烟，机油压力传感器间电源回路配线故障，短路，ECM内部故障。1634 5V电源4电压异常(增压后进气压力传感器)，体现故障也是冒黑烟。增压后进气压力传感器间电源回路配线故障，短路，ECM内部故障。故障出现，干活时车有掉转速，感觉供油不足，仪表报故障码，如图一。仪表参数显示错误如图二，水温显示异常，燃油温度异常，机油压力异常。
开始排查故障，因为以前出现故障都是因为线路问题，所以还是先排查线路，还有售后说过这个车线路问题多，高温地方老化快，总线问题多，共用线多，所以有时候可能是误报警。看发动机线路，故障位置传感器线路，仔细检查，插座插头都完好，然后拆发动机总线插座盒，位于水箱侧，如图三位置，拆开以后如图四插头排列顺序，把所有插头都拆下，线路固定卡也拆了，就可以把线路拉起来。这里要说个问题，就是大家看到最底部那个大插座，和别的插座不一样，别的轻轻一拔就下来了。这个是带防自脱卡扣的，如图五，图六，用手摸到如图五标记位置使劲捏住拔，就可以从图六卡座上拔出，因为这个和别的不同，由于看不到下面，可能有人会误认为这个卡槽紧，拿螺丝刀撬开，容易把插头撬坏，所以这个大家注意哦。仔细检查，发现问题，由于线路和罩子长时间摩擦，线路磨破皮，造成短路，干活时，故障时有时无，起初觉得插头因为灰尘氧化震动接触不好，看来找到问题根源了，如图七图八。再检查没发现有破损位置，开始包扎破损线路，为了不再次磨破，我找了一段波纹管，对原来磨破的位置加强保护，用防水胶带包扎如图九，包的不好看，大家别笑话哦。包扎好开机试机，故障解除一切正常，恢复线路，插座卡扣位置，装好护罩。经过多天的干活，故障再没有出现，问题修好了，又省下几百修理费哦，哈哈，希望这个能帮到大家的，有小问题自己能解决的，额多谢大家的支持，多多点赞转发哦。有时间还会发点有用的。

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