铁甲网首页 铁甲论坛 【我为国产狂】我和山东雷道的情缘

发帖

评论

【我为国产狂】我和山东雷道的情缘

老玩童 07-29

2260 23

大家都知道,我以前玩履带挖机的,因为环境的变化,履带小挖业务上永远没有轮挖好,现在国产轮挖做得也不错,17年决定上轮挖,朋友的推荐买雷道,去找当地代理商,缺货,就这样,第一次和雷道无缘,买了新源,高配,经过一年的使用,发现一个问题,底盘爱坏,一年换好几个差速器,配件还死贵,保修期内换台差速器,密封胶,齿轮油还得喊你自己准备好,这些东西我长期有,可以说我在卖这些,不缺,有些配件可以说外面你根本找不到代替件,还好,我想了很多办法,找了全国各地的朋友,能拿到便宜又好的配件,他们的配件都不能乱卖,有区域保护,慢慢的,配件问题解决了,18年,准备又上一台轮挖,还是想选择雷道,在一次的没有货,后来去买了台一个月的准新机新源,,价格嘛,不便宜,发现比上一代的操作性还要不行,后来发现分配阀换成锐龙的,操作性没有伊顿的好用,又学到了一点知识,
       真正和雷道结缘还是18年7月,通过朋友的介绍,认识了雷道的老总,老总是个非常低调的老总,到厂里看车,试车,发现都比新源的用料好,操作性比新源的好,齿轮泵的车操作性比我现在用的柱塞泵的操作性都还强一点,后桥嘛,全车用件,半轴,差速器,这些易损件,全部车用,不像新源,半轴是改过的,汽配城找不到,差速器是改过的,想买一模一样的,很难,价格还贵,雷道上下箱,变速箱都是福建长齿,大厂家件,前桥连盛桥,去厂家我要求拆个轮毂给我看看,结构,赵经理毫不犹豫的拆了一根后桥,用过新源的都知道,拔轮,搞轮保,是件非常有勇气的事,看着都头疼,想想后背都发凉,
雷道的轮毂,半轴套管,我要求是车用标准,轮芯好拔出来,方便以后的保养工作,想不到的是套管也用的车用,,汽配城随便都可以找到,方便用户好买配件,
雷道的轮毂,半轴套管,我要求是车用标准,轮芯好拔出来,方便以后的保养工作,想不到的是套管也用的车用,,汽配城随便都可以找到,方便用户好买配件,
车身也比我现在用的新源大,车体宽20公分左右,当然稳定性要好很多,,发动机用的玉柴,我买车就是选车的结构,看配置,挨宰的滋味不好受
从生产工艺到结构,都看了一个遍,也发现不足之处,厂家很谦虚,只要提的意见有帮助的,都毫不犹豫的改掉,确实改的都是细节,改到怎么好用,改到怎么实用,国产的就这样,好用实用就好,虚心接受用户的建议,还得价格便宜,其他厂家就不敢说了,不好用,也不敢提意见,提了会说你在说他们车的坏话,只能打掉牙齿往肚子吞,还得自己慢慢的改掉,
从生产工艺到结构,都看了一个遍,也发现不足之处,厂家很谦虚,只要提的意见有帮助的,都毫不犹豫的改掉,确实改的都是细节,改到怎么好用,改到怎么实用,国产的就这样,好用实用就好,虚心接受用户的建议,还得价格便宜,其他厂家就不敢说了,不好用,也不敢提意见,提了会说你在说他们车的坏话,只能打掉牙齿往肚子吞,还得自己慢慢的改掉,
现在的雷道外观颜值是非常的漂亮,用的配件也非常有良心,旋转马达龙工的,外面配件非常好买,不像有些轮挖,外面想买旋转马达是不可能的,只能去代理商买,厂家都不外卖的,说到这里,大家都懂,我感觉这点是非常恶心的,我长期给雷道敲响警钟,配件,劲量别走专用件,我们不在配件上赚钱,要让用户觉得我们车好用,配件好买,还便宜才行,站在用户的角度上考虑,
现在的雷道外观颜值是非常的漂亮,用的配件也非常有良心,旋转马达龙工的,外面配件非常好买,不像有些轮挖,外面想买旋转马达是不可能的,只能去代理商买,厂家都不外卖的,说到这里,大家都懂,我感觉这点是非常恶心的,我长期给雷道敲响警钟,配件,劲量别走专用件,我们不在配件上赚钱,要让用户觉得我们车好用,配件好买,还便宜才行,站在用户的角度上考虑,
最近干的夯实机的活,液压泵流量非常大,速度也快,非常适合打夯实机,很多用户都是怠速打破碎,怠速干活
      我感觉,国产的轮挖,都在互相学习,取长补短,只是细节问题,买轮挖劝大家货比三家,永远不会吃亏,
厂家也要求1年2000小时的质量保证,柱塞泵,和分配阀18个月的质量保证,看来厂家真的有那个信心,敢买就敢保
图片
全部评论
为你推荐