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【我为柳工代言】替班之路偶遇柳老爷

君临挖世界 06-05

1992 16

我是一名挖掘机驾驶员,自己也有一台挖机,对于我来说,开挖机不单单是为了挣钱,也是一种乐趣,所以我在闲暇之余也帮别人替替班,除了挣点外块主要是能开到不同品牌不同型号的挖机来满足自己的欲望。
五月份开始挖机行业也渐渐的进入了淡季,自己的机子活也不多了,就开始在微信群里找找活顺便看看有没有找替班的,功夫不负有心人,还真让我找到了一个替班的活,第二天我到了约定的地点首先印入眼帘的就是这台柳工908。
看着眼前的这台又破又旧的老柳工,我有点开始打退堂鼓了,这破机子可千万不能在我开的一天时间里坏掉啊!据机主介绍他的这台柳工才六千多小时,只是以前找的驾驶员不讲究才搞的又破又脏,不过性能还是响当当的。
即来之则安之,不管怎么说也要把今天的替班任务完成,开工前打上黄油并检查了一下机器,还别说这台老柳工除了外观不咋地,发动机和液压泵还没有一点渗油现象。
今天要干的活是挖鱼塘,柳工908操作起来感觉手柄轻开起来不累人,这是一个优点。可是配备的推土铲虽然增大了稳定性,不过在鱼塘里淤泥较多也增加了挖机的行走阻力,不得不说这台老柳工行走还是有劲的,配合挖斗的挖掘力在淤泥中也如履平地。
说到挖斗,我感觉柳工908的挖斗和日立70的挖斗挺像的,斗背平而直,这点在扫坡的时候挺好用的。
通过一天的柳工实战从操作上来说柳工开起来协调性一点不比合资车差。从性能上讲六千多小时的机子大件无问题也还可以。如果从保值率上看肯定不如合资车,毕竟新车比合资车便宜。柳工能做成现在这样的成绩已经很不错了,我相信随着科技的发展柳工会越来越好,越来越强大。
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