斗山80gou发动机大修记

接到客户电话说我的车高温喷防冻液，突然发动机就灭了，我说不要动车了等我去现场吧，驱车300公里到达现场，检查水已经没啥了，发现水箱漏水，机油也缺的严重下线了，通过飞轮的盘车孔，确认发动机可以转动，补好机油水再次启动发现声音哒哒哒的异响，马上熄火果断拆发动机，拆电瓶线，防水放油，把外部附属需要拆的壳体拆下来，开始拆电线卡子，螺丝找个小盒子归位，自己知道是哪里的就行，这里不过多介绍拆油管，关闭油箱阀门所有附属东西拆解完毕后，拆解机爪大螺丝，四颗，过多的不多说了，发动机落地后简单清理下杂物泥土，准备盒子分别装不同地方的螺丝，本人干活有强迫症，哪里螺丝必须上回原位，可以分别螺丝随意放一个大盆里，拆解气门罩盖高压油管的四个油封需要用一字螺丝刀有个口轻轻的敲开，才可以把气门罩取下来，气门过桥上有个垫千万小心丢了没有除非买过桥，价格不便宜，格外注意，17的缸盖螺丝拆开缸盖发现2  3缸已经发现拉缸，直接往下拆，正时飞轮附属，凸轮轴油底壳……这款发动机主轴瓦号有点尴尬，记住拆时候自己记住不然安时候让你蒙一会，柴油泵我是随着正时壳一起下来，校泵结束后先按上不然四个螺丝不好上，各人经验，拆解完事，开始写配件规划校泵油嘴，气门镗缸，发现都高温没有测量的必要直接镗缸，四配套大修包，主轴瓦STD连杆瓦STD 止推片，水泵节温器，气门组合，这个气门油封格外注意，修理包发过来大了，让我影响工作了，一定测量好确认尺寸，镗缸我一般预留10丝间隙，一直都这样，没有问题，1环口间隙控制在，0.25开始装配清洗每个孔油道水道，多吹，不怕费油，因为镗缸的发动机铁渣太多了，在水道最后都堵水箱了，最后高温，对谁都不好，我大修后直接干活50小时换机油机油滤芯，后250小时换油后随便干，从来不磨合，修的好怎么干也没事，修不好怠速都坏，现在配件尺寸都是标准的0.00间隙都留好了，磨合是在让发动机减少寿命，废话不说了看看图吧各位大神老板，最后说一个这个车为啥坏的水箱漏水老板没有时间修或者换新的，为了抢活最后，高温，切记不要让设备带故障工作不然损失惨重，我是小秦挖掘机维修一切按照装修手册参数去干活，我相信原厂数据没有错，修出来的没毛病，不去糊弄细节决定成败，每一个作品都是这样，我的工费可能比别人高但是我修出来的作品是不一样的，我干活用心自己看成果，我不敢吹多厉害我用心了，用个3年没有什么问题，后期怎么维护使用在客户，相信自己没毛病，一直这样坚持下去更多作品有时间会上传的，

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