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学徒故事2

南宁小志 03-19

2946 12

表妹表弟
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336大军
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这篇文章与挖掘机行业没有直接关系,拓展思路有点相关联系而已,不喜可以不看
05年年中拖了个选房亲戚关系跑到了深圳盐田区继续学徒生涯,这回是模具行业。衡量一个国家的轻工业水平高低,主要看模具做的水平高低。产品从小到手机按键大到汽车保险前杠,中控仪表盘等等。深圳是一个充满活力的城市,全国各地的人才汇集在这么一个小地方,衣食住行就业带动整个经济的发展,只要脑袋后灵光,处处是商机。模具所涉及的模具设计,制作模具所需的技术工人,模具特种钢,模具钢的淬火加硬技术,机械加工在这里都有配套的一条龙服务。
模具加工精度从那时候的工差0.01毫米到现在的0.001毫米,一个零头整个行业的技术积累需要10几年,数控机械加工中心从90年代的手摇式到目前的五轴联动3D立体加工,实线的大跨步飞跃。以前一个模具工厂从100人缩减到目前只需要10个人就能完成整个产品的研发和制作,科技进步带来的不仅仅是生产效率的提高,产品的工作效率和耐用性同样实现了质的飞跃。
以前的模具制作全凭技术工人所掌握的技术熟练度,那么对于机械加工零件如果要手工去掌握精度,生产周期和装配环节肯定大打折扣,电脑数控机械加工,你只需要把工件往操作台一放,自己会找工件的中心,根据事先在电脑里设定的数据,自动完成加工。这个操作模式和挖掘机行业何其相识,挖掘机需要驾驶员根据施工员的要求去作业,挖掘机驾驶员的操作熟练度决定决定驾驶员的薪酬。
10年因为看到了模具行业的瓶颈,年底模具学徒生涯结束。
挖掘机的三大件,发动机,液压泵,整体骨架,都会因为整个科技的逐步发展而得到提升。以前老一辈有发动机磨合期的说法,其实以目前的机械零件的加工精度和淬火加硬技术而言,即使油门拉到底,发动机都不会报废,并且发动机的输出功率并没有完全放开手脚让驾驶员去猛操,后台有所保留设置。就像汽车一样,只要刷ECU完全可以体验推背感。从瓦特发明蒸汽机到现在的几百年时间,整个内燃机技术整体来说并没有得到大跨步的发展,这几百年一直都是在优化研究榨取燃油的最大能量,目前新的燃料或者更高效率的能量传递方式对于世界来说都是未知数。液压泵系统的研发和手机芯片发展一样,当年由于某些人的短视行为,导致国家对于此项目的推迟研发。挺可悲的一件事情。目前国产比较大的品牌,液压泵功率纸面数据完全可以和日韩齐平,和欧美仍有差距,超越日韩只是时间的问题。三大件中的整体骨架涉及到特种钢的科技发展。就像当年中国没有造航母无非金钱和技术积累,钱可以慢慢积累,技术只能自己研发摸索,因为美国对中国军购的封锁。
螺旋钢管,埋弧焊焊接2米直径
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直缝钢管直径2.6米厚度28毫米
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