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【我与斗山的故事】十车九锤,永锤不朽

落寞天涯 2018-12-04

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斗山挖机对于我来说是最熟悉不过了,从06年开始学挖机开始就与之结缘,那时候是斗山55-7,挂在门边看着师傅操作,卷在椅子后面睡觉,出师后还是斗山55-7,到后来的225-7....到现在长期开的斗山500-7,
   斗山挖机就是工程机械里的大众车,不管是什么样的工程都能驾驭,皮实耐用,油耗低,维修保养方便便宜,配件好找,属于老黄牛一样,不需要很好的保养,车子大气不像其他品牌,稍微油品差保养差点就趴窝了
  其实斗山挖机在国内也算是很早的制造厂之一了,当时也是合资吧,中方最早好像只有百分之五,和大众进入中国模式差不多吧,(三最斗山),服务意识提出是比较早的,从收购山猫之后,感觉是跟进了一步,DX系列-9C,不管外形设计和新的动力更新都是很优秀的,最早55-7都是欧二排放标准的,经典的225-7的五十铃发动机,500-7曼的发动机新款500-9'C的斯堪尼亚发动机,油耗简直感人,优质高性价比,整机价格也是极具竞争力的,设计理念也很先进,比如80-7到500-7驾驶室都是通用的,不同级别车但很多配件通用,支重轮啊和旋转马达减速箱等等,这个是什么概念厂家节约成本,整机价格就下来了,为什么大家觉得斗山配件好买了,这个才是关键,最佩服的就是这个
说到斗山不说破碎锤就像炒菜不加盐,可以说每个开挖机的人身边总有一台斗山挖机带破碎的,敢这么说是,一是斗山保有量很大,二是斗山配锤等同于豆浆油条,长期的使用总结出的,可以说是十车九锤,永锤不朽,都知道打锤伤车,为啥斗山能一锤到底呢?还是前面的说的配件通用系数高,同比制造成本就低,维修肯定便宜,这个是就是一个循环,来吧约个炮
找了张网络图片,当年就是这上开始这十余年的挖机之路,曾经坐在上面觉得威风凛凛的少年你还好吗?
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一个微信群里大神画的斗山500-9改装开源金刚臂,这个真是大神,被挖机耽误的艺术家
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没错正是我的坐骑,500-7带175破碎,陪我开山裂石上山问道,不惧挑战
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江北机场斗山420带175,从那里解锁大锤
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530不要问我为啥不是520
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530标准臂带190,神器啊可惜我只是代班的
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近距离看这安静的巨兽
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公司两台战车第一次<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia3.gif"><img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia3.gif">相遇,却已到中年了
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我不是在打 炮就是在约 炮的路上
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这朝阳来和我一起打出个光彩夺目的明天
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收了个小弟,220-5老骥伏枥你不再是大锤了
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500-9一体臂穿山甲
500-9一体臂穿山甲
开着挖掘机什么都不怕,在这工地乱石上摩擦摩擦

			
		
			
			
最后说下约个炮吧😄约 炮我们是认真的,更专业
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