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【建设伟大祖国】:武汉光谷有轨电车绿化作业

零下一度丶 2018-09-29

1.5万 3

前几个月有个新闻,一辆小车跟有轨电车相撞,小车全责,就是我去年参与的光谷六路高新大道那边的T1、T2有轨电车建设,我的学徒生涯就是在那里度过的。
        那会跟老W合伙买的新源轮挖,前文有讲过。现场管理是他公司同级别经理,一个为老不尊的老家伙,后面差点跟他打起来。绿化主要的几个步骤:先倒土,再由履带挖机进去整平,然后撒上一层沙子,接着是肥料,再最后种上草皮,定期让人养护花草灌木。
        当时每天练一两个小时轮挖,其他时间就看看其他挖机师傅做事,当时请的履带挖机的师傅有时搞累了我会趁着现场管理不在上去练练手,然而不一会老家伙就把师傅说一顿,典型的指桑骂槐,打那之后也只能趁着没做事的时候把挖机开到个空旷点靠边的位置练练。
        那会轮挖很少能用到,因为场地的局限性,所以我大部分时间都是在玩,下午太阳小点的时候就把轮挖从住的活动板房位置开到工地,练上个把小时挖机,再接师傅回去。我开着三档,师傅坐在驾驶室右侧的邮箱旁边,四周尘土飞扬。
        那边有很多生物医药工厂,当时坐公交很不方便,相信开通了有轨电车路线之后,那边出行要方便多了。只不过作为为绿化环境出了一点微薄之力的我们工程机械人,因为工作特性的原因没能体验到我们创造来的劳动成果给我们带来的方便,也算是一个遗憾吧。
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