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【忙与闲】忙得高兴,闲得快乐!

林一 09-18

1010 18

忙得高兴,闲得快乐!这是我的想法,但大多数的心态是忙的时候累得要si,闲的时候耍得Dαn疼。
        我是一名机手,今年跟朋友合伙在铁甲二手机买了一台挖机,至于为什么合伙,为什么在铁甲二手机买,前面贴子专门讲到过,但其中原因也考虑到了忙与闲。
       我们这种西南四线城市的淡季与旺季区别区北方城市的人为因素(环保停工)它跟气候原因有关,一年四季呈旺—淡—旺的态势。
就拿2---7月份来说吧!改土工程、农村扶贫项目干得热火朝天,常常几十台设备同一工地施工,排对加油都得一两个小时。那段时间真是一机难求,好多平时欠账的工程,那段时间破天荒的全部干完活结现金。所以那段时间虽然累但大伙干得十分起劲,正应了那句话——痛,并快乐着。
进入八九月份以来,天气炎热加上雨季就自然而然的进入了淡季,夏天经常下午五点都不能上工,雨季就更别说了,特别是修路,这么多年,不管帮人开还是其的,农历8月就没干过十天活。但没活也没关系,二手车没什么压力,约上三五好友出去走放松放心情,接送接送上学的孩子弥补一下平时的亏欠,所以闲得也快乐!只要别耍到东南西北都不知道就行了。
后期随着雨季的结束,加上年底将近,工程掂资时间变短,大量工程接二连三的出来,那又是一段忙碌的时间。
        总结,个人认为,不管忙与闲这都离不开天时、地利、人和三个因素。
       天时:你关系再好活再多,人也勤快,没有好天气也做不了多少活。就像农民伯伯种谷子一样,都最后一道工序晒干了,但一场大雨下来,虽不至于冲跑完,但霉米少不了要吃了。
      地利:由各地政策不一样,就算有好天气,但条件不允许,你也只有干瞪眼。
       人和:这就是所谓的关系,但我认为更重要的是老板对人的态度和驾驶员做事的技术。
      所以不管忙也好,闲也罢,这就是人生,不为一点得失左右自己,开心过好每一天。
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