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日月日月 2018-08-26
油缸拉伤常见
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manwang- 2018-08-26
俺不问,也知道楼主的大号--留一手! 你得告诉大家,注意什么,是何原因导致损伤,不然大家认为你是卖油缸的出身-- 油缸损伤,一般都是 1,缸头导向套磨损过度,更换密封却舍不得更换缸盖导向套; 2,密封件质量太差,导向环公差太大不合格; 3,油缸总成不合格; 活塞杆损伤,基本上外部异物碰撞变形,电击,异物进入缸盖导致拉伤; 修复工艺: 油缸损伤,无法修复【成本和工艺难度太大,不惜成本可以修复】,直接更换总成; 油缸杆修复,最理想是局部电刷镀,不拆卸修复【碰伤后马上停止运行,可以不用换密封】,成本低,保证原机部件强度; 损伤面积大的情况,只好拆卸,进行整体电镀修复,成本高,周期长,每修复一次,油缸杆就变细一些,无法恢复原状; 更换新件,除非换原厂,山寨品达不到原厂强度--- 俺抢了楼主饭碗--哈哈哈!
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木木木涛 2018-08-26
学徒路过,谢谢师傅的分享
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啊龙的太阳! 2018-08-26
这种贴见的少,希望老铁多出给大家分享一下
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刘挖 2018-08-25
怎么拉的?
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刘涛123 2018-08-25
我的75-9三一偶尔掉臂,伸直有时候就不掉哪里的问题?老铁知道吗
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手机用户bimnz59 2018-08-26
首先要检查流量和压力,要么就是有渣子
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伟立机械 2018-08-25
学习了
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冷焊修复,有两个问题(我们也测试过,但是看来白买了设备)1.焊修后的硬度低,达不到耐磨度,且焊修过程中,产生气泡和针状孔;2.无法使用机加工,只能收工打磨,靠手工工艺控制精度,尤其是大面积损伤,不好控制(表面不圆度),而刷镀较为容易控制(这是我们试验三年来的教训)。
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冷覆焊修复 效果还是不错了
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路过
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