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柴油发动机启动困难原因分析（二）
二、发动机能转动，但是转速不够
这种情况可能是机械问题，可能是液压问题，也有可能是电路问题。
本人遇到过的机械问题有一些，飞轮壳螺丝松了，卡住了飞轮；起动机的头子断了，卡在飞轮和飞轮壳之间；油泵驱动齿轮的轴承坏了等等。
液压问题主要是用柱塞泵的液压系统，因为管子接错以及调节阀出问题，导致泵一直是最大压力位置。
电路问题原因比较多，比如电瓶电量不足，起动机无力，发动机与车架之间的连接线没装或接触不良，电瓶桩头以及电瓶线接头氧化严重或松动等等。
其中起动机转子的换向器部位磨损严重，轴承咬死，碳刷磨损严重，碳刷弹簧弹力不足，电磁开关的触点烧蚀严重等等会导致起动机无力。
另外铅酸电瓶在低温时会出现放电能力不足的现象，从而导致启动转速不够。因此在高温以及寒冷地区要注意这个问题，尽量使用质量好的电瓶。解决这个问题除了使用好电瓶外，还可以采用在电瓶两端并联超级电容的办法，电容在低温条件下放电能力很好。这是前苏联的军用技术，效果不错，但是缺点是价钱不便宜。
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就会开挖机
2018-08-08
师傅就是师傅
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manwang-
2018-08-08
似曾相识--{燕归来？} 楼主的经验很重要，但这故障属于发动机无法旋转【卡死】现象，就是用撬棍也很难撬动【行话为无法盘车】； 后面的描述为启动转速不够的现象； 我在寒区工作过30多年，也维修管理过不少前苏联，捷克斯洛伐克【现在是捷克或斯洛伐克】，波兰，匈牙利，罗马尼亚，白俄罗斯等东欧的工程机械，其中也有军品改装机--如T55改装的挖掘机，推土机【还是电传动呢】，压路机，平地机等，见过应急启动系统，燃气预热系统，还真没见过超级电容启动系统，但好像咱们坛子里有过这描述；回复（3）
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原来潍柴6160就有压缩空气启动的，济柴12V190用两只起动电机的。
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哈哈！我，操作维修过这种小汽油机带主发动机，单缸，双缸都有～东方，红（这都咋啦？这也敏感词？），红，旗100.还有压缩空气应急启动（平时电启动）的12V150柴油机，还有启动时是汽油机，达到转速再转换为柴油机的多燃料发动机，阁下的阅历较为丰富，佩服佩服！
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启动方式很多，我还见过用小汽油机启动大柴油机的挖机
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