三一215c-8行走合流问题及其他故障分享认为最难问题

首先在这里分享不是为了自己多牛逼。身为挖掘机维修人员有责任分享一下最容易忽略呢故障。发现特价越来越像驾驶员之家了。

公司接到一业务，客户刚买的二手三一，买回家就找三一公司换了一个原装液压泵，无法解决行走一边没力，一起行走速度一样总感觉一边缺点力，以及小臂回收慢。旋转扫土无力，现场看机发现没有报警，就是小臂回收太慢，发现显示器没有回收先导压力，兑换传感器也不显示，有油压却没有数据，肯定线路有问题，最后线路有人接错。兑换过来小臂正常。解决其中一问题。

左行走启动两秒后二泵合流。且高过千泵压力。当时分析可能行走直线阀引起，因为前泵高压连接行走直线。拆开行走直线发现行走直线阀杆被加工过的痕迹，说明上一个老板就已经修过这个问题。还是决定从公司调一个行走直线总成过来试，结果换上还是一样，心碎了。难道分配阀內泄了？可是压力又够。就排除了这种可能性，一直分析排除，都没有问题，又思考如果走行走的时候二泵因为其他原因造成阀杆工作或者泄露被高压传感器感知到，首先排除先导，最终在破碎先导管发现有油过去导致破碎阀杆换向而因为机子本身没有装破碎就没有低压传感器所以二泵排量一直在初始状态而忽略。也没有破碎高压管就直观感觉不到管路异常。为什么会造成没有破碎而破碎先导来了，是因为传感器阀组內泄先导到破碎二次先导里面，因为条件有限所以就找了颗钉子把管路堵掉，行走一切正常。左行走单独行走合流问题解决

虽然不合流了，但是行走一前一后右边行走居然不走，单独行走前后正常，这又难住了，最后发现右边脚踏板內泄先导压力只有22可是兑换左右先导跟压力传感器居然不走的还是不走走的还是走，说明这个问题最终不在脚踏阀上，冷车压力不够热车肯定够不够，最后给老板交代了，他觉得换一个。而我继续寻找行走一前一后右边不走的原因，兑换调节器包括电磁阀还是一样，考虑液压泵是三一公司发的应该没有问题，也综合发动机黑烟大，大臂提升瞬间黑烟更大，而转速掉在200转内后转速提升到正常值，又感知不到发动机功率有问题，最后可以确认液压功率问题或者变量问题，兑换调节器及电磁阀可以排除变量上，就可确认问题肯定在功率上，因为新的液压泵容易忽略初始设置，调节功率螺栓后黑烟明显减少太多，行走一前一后也跟着解决。旋转扫土无力也解决三一机到此结束交机。
因为只能发三个视频机子最终效果是10个油门转速1880挖斗回收2.0，小臂回收3.1大臂全部油缸收完提升3.6，行走随便磨单边，效果相当满意。

这台机子在以前老板手里不知道修了多少道毕竟行走直线都加工过就能证明，后来应该修的放弃了才卖，到第二个老板手里成都三一去了四次没能解决，直到我去，这里分享不是证明自己多牛，只是一些小问题未能仔细分析考虑。很多时候我没到现场之前也会逛下铁甲毕竟别人的经验永远学不完，只有做好准备才能迎接新的挑战。明天到云南丽江维修神钢350。如果觉得复杂继续分享，让很多的同行共同探讨。说起神钢之前我修一个神钢350油温高，杠杆都烧变色了，其实很小的一个问题，不是回油单向阀不是散热器问题，下次分享出来，也是找了好多人去维修未解决，到现场五分钟解决。

行走直线阀杆。明显镀罗痕迹

单独左行走双泵合流。本应该只有前泵有压力

更换行走直线阀总成

左行走合流问题解决，二泵不在有压力

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