23600小时小松200-7，为我买3台小松立下汗马功劳！

首先感谢@铁甲论坛小丁让我吐露心声给予我的支持。今天来聊一下我家的小松200-7挖机，2004年清明节前后购买2016年处理时实表23600+小时。

网络配图

总体来说这台机子是我们家的大功臣以至于后来买200-8（新车）240-8（2台二手车）都离。不开他！

这台机是2004在徐州小松公司提的车当时全款售价80多万，（我们做的按揭手续下来102万）
  2008年6月底真正的接触到这机的那时候我刚初中毕业学习成绩在全校垫底，家里商量上学也没啥前途了，干脆去跟着操心挖机为家里分担一点负担，就这样我踏上了挖机路。

那时候我哥（堂哥）教我。学机子确实挺辛苦白天工地不让上机只能在一边看我哥操作，按时按点加油打黄油，所以学起来比较慢将近2个月才学会装车，第3个月才能熟练装车，每次上机都是晚上加班上机和做贼的一样，不过也挺感谢那时候的代工的领导晚上管的不严也是睁一只眼闭一只眼的让我做做装车的活，后来做到第4个月工期紧张夜班都是我在操作，机子始终如一没出过什么毛病！

下面说说这车的质量后来机子做到11000小时增压器扫镗了换增压器犯了一个致命的错误，清理进气道把空气滤芯传感器弄断了，进气不走滤芯直接进发动机，把发动机拉报废了，修理发动机，自己从深圳发的四配套当时是配件+校油泵+修理工时费全在内11000小时不到点（现在想想那时候东西真便宜）。
第一次修好发动机自己找的镗缸磨轴的铺子把3缸镗偏了，只用了3个月严重的下排气，严重的烧机油，没办法6二进宫（当时已经做到12000小时了，还用的第一次的配件有些还可以用，），再次发配件这次找到原因了修了2天半装机试车，这次修理厂厂长带队修理，修好的发动机继续发挥余热用了5年半8000小时左右，20000小时继续3进宫（修理费全套下来16000块）。

这款机虽然中途修过发动机，但是依旧老当益壮活跃在艰苦的一线身上还是有很多优点，比如速度快(夜班基坑装车基本上都在105110车)，省油（一桶油200l可以做13个小时），出勤率高，故障率低，有些小毛病只要自己细心完全都是可以在可控范围之内，当然有优点也有缺点比如，高温，冒黑烟，大臂底座用个几年容易椭圆，手柄沉重，但是总得来说小松机器质量还是很可靠性能还是比较稳定的我也会一直支持下去！

最后240镇帖！光屁股到处跑快给我来套车贴

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