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【我是改装达人】不降温不罢休!现代225-7LC挖掘机二改电空调全纪录

宏宏火火 05-23

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开的这台现代挖掘机的确有些老了。原车机械动力空调早已损坏。前一段时间更换了一台电动力空调。必竟电动力空调不用机械带动,减少发动机高温的压力。但事与愿违,这台电空调不给力。维修了数次之后,最终还是重新更换了一套电空调。下面将安装的过程介绍一下。
由于原车空调早已不能工作。在南方施工冬季无空调还可以接受。但在夏季若无空调挖掘机驾驶室内实难忍受。于是清明时便着手安装空调。这次准备换一个电空调。

					
				
					
					
由于更换电空调,原车发电机功率过小,发电量不够,所以一并更换。电空调的原理和家用普通空调一样,安装也是室内挂机,室外主机。管道连接。
由于现场没有电源,又需要用电动工具。所以用逆变器在蓄电池上取电。
先固定好室内挂机。在驾驶室后上方安装一块华丽板。用电钻打孔,用扁铁和螺丝加固。然后将空调室内挂机用自攻螺钉固定在华丽板上。
室外机安装在驾驶室外部后方。固定在盖板上。按需要钻孔,螺丝固定。
由于管道和电线要从驾驶室内穿到室外,没有合适的孔径。只好直接钻孔。电源线从电瓶室穿出也需钻孔。
孔钻好后,连接管道和电源线。管道空调自带,一根主管,一根回流管。两条管道分别与对应的接头连接就可以了,注意不能漏气。在驾驶室壁管线穿孔位置特意包裹了橡胶皮以防磨损。
挂机与主机电源线是空调自带的,直接连接就可以了。从电瓶取电电源线是安装师傅自备的。一根火线接电瓶正极,另一条零线固体在打铁位置。
本以为硬件都安装好了,可以充冷媒了。由于空调出厂时已充好冷媒,打开阀门时却发现空调主管道漏气。原来管道是铜铝合接的,仅两端接头是铜管,中段绝大部分是铝管。漏点就在铜铝结合处。没办法,只有焊,结果第三天才来师傅焊好。
换发电机过程更是一波三折,折腾数次,不再赘述。几番周折后空调总算可以工作了,却一直是非正常状态。开始时可以制冷,室温可降至10几度,不久便高温,变成制热。关机一阵,重启还是如此。甚至完全不制冷。反反复复一直不正常,其中加充过冷媒,换过一次同品牌主机,仍然如此。前几天天气高温,根本无法工作。
于是乎,决定再换新空调。这次换了另一个品牌
拆掉破烂货
新空调的构件,连冷媒都带了三罐。出厂却没有带管道。搞笑嘛。旧管道又不能用。又去压管。
管道压好。才安装,步骤与之前基本相同。先安室内挂机,再固定室外主机。接管道,电源线。只是省了钻孔。电瓶取电电源线就用之前的线。也好用。
这第二次更换的空调给力。风力强劲,三档可调。制冷效果可以。至少在可以接受范围内。而不是像上一个,时好时坏,最后变制热了。哈哈。

再次改装后,终于达到预期效果。驾驶室内温度舒适,人也不烦燥,干活也顺手!
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