我在非洲修挖机（12）卡特彼勒349D发动机憋车 引发又一轮内部争斗

大家好，我是电器技师，继上次的卡特彼勒349D发动机和大泵维修后，这次又有了新的问题，就是发动机憋车，这个问题引发了新的一轮内部争斗。让我不禁感慨到，这台卡特彼勒349D真是多灾多难啊！

卡特彼勒349D修好了去了矿场，挖机力量是有的，但有个家伙不怎么会开，开得卡特彼勒349D经常憋机，并且伴随着冒黑烟，甚至还会憋熄火！

停车检查显示屏发现，故障码显示是有几个传感器断路的故障。我去那里看了一下，感觉是有的传感器插头有问题，由于没有现成的配件。后来老外帮我找到一个旧的传感器，这个传感器是好的，我去把传感器换好，这回再试，就不怎么冒黑烟了。但卡特彼勒349D用力过猛时还是能把机器憋熄火，但在这种情况干简单活还是没问题的。我和其他工作个人员说这个问题回来再解决，现在这机子能干活就先着干活吧！后面有配件一起弄了！

从矿山回到车间，我也和经理说了，卡特彼勒349D问题不大，可以先干活。但那个修机械的人和经理说我没有干好，还有憋车问题。这个经理4月初来到矿山，他什么也不知道，只看见我们没干活。但其实是这边的活已经干的差不多了，由于这边老人和新来的人没有处好，天天看我们的笑话，在暗地里说诋毁我们的话，对我们有点不信任。

所以就有了这个导火线，一天经理问我你都干了什么？并说活都是我的同伴干的。我说他说是就是吗？，我说都是我干的啊。最后我2人都没干，那机械是怎么在山上干活的？诸位你们看有这样的经理吗？

哎！有人的地方就有争斗。尤其是中国人，和你说这事情人他会怎么知道呢？我天天在屋里就3个人，我说的什么话，怎么会流传到外面去了？这不是制造矛盾吗？！


为此这个事情反映到，总部。总部经理为此来到矿山，找我们2个人谈话。我如实告知我的这段时间的经历，我以我的人格说我没有对不起公司的！

最后查明原因了，传感器线路就是这样背绳子勒断的。

泵上面有2个压力传感器，2个阀，一个是风扇的，一个是电子比例阀。

人在修车行业，身不由己！但这些矛盾后续会一一化解，如果还想了解更多，请给我留言，我是“电器技师”，下一期我有时间再来分享。下期再聊！

-未经本人同意，严禁转载。
--------------------------------------------------------------
感谢甲友精彩分享，本文由铁甲小威加入精华，并在铁甲平台推送。如果你也想上头条，就加铁甲小威微信吧 XW613669428

• 卡特彼勒
• 349D
• 故障与维修