【老司机带你飞】如何成为让工地满意，老板放心的老司机

大家好，我是甲友蓝色山重，就着本周的这个话题，我来给广大甲友们分享一下如何成为让工地满意，让老板放心的"老司机"。接下来，蓝色山重将要从挖掘机操作的技巧入手，来谈一谈成为挖掘机"老司机"的行之有效的方法

蓝色山重要给大家分享的第一块内容是挖掘机装车技巧:
  首先，我们无论是单车道装车还是双车道装车，起决定性作用的是把车站稳！在装料时，如果条件允许的话，最好将挖掘机开上去，从上往下装，比较快我们如果是单车道装车，要注意的问题是在装满一辆前四后八的渣土车并示意渣土车走后，把下一辆渣土车可能会挡住的土先挖走，不然再装时，那块的土有可能就够不到了，等车来了直接装就可以了。在多车比拼装车的时候，我们驾驶员要根据挖掘机的车况，将油门加到适当程度方可进行装车作业，等渣土车走后，把他车洒落的土或者是石头块向两边清一清，这样渣土车司机也愿意到咱们这边来装车。

老铁们如果是在石料厂装料时，可以采用的一些小技巧如下
   我们可以遵循"三部分"的原则来作业
"三部分"简单来说就是将细料先分装在车的底部，然后如果是稍微大一些的料，我们可以选择将其装在细料上面，也就是"三部分"的中部，最上面再装一些比较细的料就OK了！
   因为前四后八的渣土车到用料工地卸货时，开始是细料先落地，最后是顶层的细料呈现在咱们工地老板的眼前，这样既可以满足工地的用料需求，还可以是石料厂老板的料卖得更好，老板心情好，就会给我们涨工资了。

第二块内容就是有关挖掘机找平的一些技巧，老铁们可以采用的具体如下：
找平和装车一样，我们都是首先要将挖掘机站稳，找平有两种手法，这个就要根据咱们甲友们的习惯了，一个是一次平:就是将大臂和小臂伸到底，一次性拖回来。另一个就是多次平：将需要找平的土分两次拖回来。
   上次有的老铁说找平时在车里看已经很好了，但一下车看就还是有高低差，蓝色山重给大家说一下最容易出现高低差的地方，我们将如何避免:咱们甲友们在车里找平时，感觉小臂和铲齿几乎在一水平面上时迅速下大臂，这样就几乎可以做到避免高低差了

第三块内容是有关挖掘机刷坡的技巧:
咱们甲友在做一些比较精准的坡，比如说像河道坡，或者工地描述得并不是那么明确时，这时候就需要我们自己算一下这个坡比度了，
坡比度的公式:高度除以坡度就等于坡底口的高度了
这个坡度我们还可以用勾股定理来进行计算
  我们在刷坡是心里一定要牢记"稳 准 狠"这三个字，当我们的铲斗找到适当位置就可以迅速下大臂收小臂，必要的时候还可以配合行走来完成。

蓝色山重要给大家分享的第四块挖掘机操作的技巧是吊装。
   吊装对于大家可能并不陌生，比如说老旧社区管道改造，煤水管道的更换，园林绿化吊树苗等等，这些都离不开用挖掘机的铲斗帮忙，但我们在吊装的时候应注意一些问题:
1.吊装时会有人工配合着咱们，我们在转向的时候应留意下周围的环境，避免碰到其他施工人员
2.在抬大臂收小臂时，该加油门时一定要加油门，如果不加油门管子有可能吊不起来
3.吊起来之后，大臂不要抬得过高，这样如果钢丝绳突然断了，水泥管也不至于被摔碎
4.等工人把绳子解开后，不要着急做动作，等工人走远了，我们在进行下一根水泥管的吊装

以上是我个人总结的一些经验和施工技巧，希望对广大甲友们有所帮助，不足的地方也希望大家指出，大家一起学习，一起进步
  祝广大甲友们早日成为让工地满意，让老板放心的老司机
  祝铁甲网2018鹏程万里，大展宏图，我们一起共创辉煌

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