我从开临工210，到今年新座驾卡特326D2l百万级豪车！

本人不才，小学毕业，老铁们凑合看吧、开挖机六七年了、以前一直跟一个老板干呢、开临工210、开了四五年，偶尔临工没活就出去顶班，所以嘛开过的机子也多，国产品牌中，临工动作协调，手柄轻，干一天活不会很累。

今年因为某些原因跳槽开卡特，好了说说今天的主角吧、卡特326D2l。（贴的330的标）1方54的斗子，8格油门省油模式装车速度一般，关了省油模式装车速度一下子就起来了、新车我下的板车、没有绑大红花，没有放**，我估计是回族老板没那么多讲究吧、下了板车直接干活。

因为工地上要求干双班，老板陆陆续续带来了有三四个司机吧、也有扣扣群和熟人介绍来的，有些一看都是二把刀，要不就是干活太猛，装车呢机子都站不平，摇来摇去的，老板不喜欢，都让走了、后面又找了个司机，上了一个夜班，我早上去一看屁股后面……

我就告诉夜班司机，晚上干活慢点，别再把屁股漆刮掉了、第二天又是一样的，就这样混了几天，后面干单班，老板就给夜班司机放假了。250小时卡特售后来给做保养、就换了行走马达、旋转马达齿轮油、液压上就换了三个滤芯，现在280小时滤芯报警，售后说是柴滤脏了，搞不懂了。

有同行们羡慕我能开上百万的新卡特，我觉得新旧机子都一样。作为司机来说，把活干好是一方面，还有另一方面，就要像爱自己身体一样爱惜机子，机子碰了哪个老板不心疼？晚安，老铁！！！

• 卡特彼勒
• 326D2L