【耐久之星】破烂不堪的外表下，藏着一颗康明斯炽热的心！

记得二十多年前，在我们中国境内，大多数汽车装配东风自主产品【EQ6100-1汽油发动机135马力】或者东风南充内燃机厂生产的【南内6102柴油发动机120马力】到后来又出现了广西玉林柴油机厂生产的【玉柴6105柴油发动机140马力】
  那时段的汽车，普遍拉得少，装配的发动机，勉强能应付各类运输，但随着改革开发的不断深入，各种生产建设物资已赶不上需求，所以就使得汽车要多拉快跑，特别在云贵川地区，又属于高原山地地形，地势起伏大，重载的货车爬坡很吃力，一味的增大油泵供油量，马力是提高了，随之而来的就是冒黑烟，当一辆重负荷冒着浓浓黑烟的汽车被一辆同样重载的货车在上坡路上轻松超车，并且只看见排气管吹起的尘土中不含任何杂烟，等到到了加水站时，问及这车安装的什么发动机，这么有力，而且黑烟也没得，人家都会骄傲的说，我这是康明斯发动机，带增压器，马力大，又省油，当时的国产柴油机，不是这儿漏水了，就是那儿又漏机油了，弄得驾驶员一身油污，而开上配有康明斯发动机的师傅，基本上不用担心发动机方面出现故障，那时能开上配有康明斯发动机的汽车人，用现在的话来说，属于土豪级。就这样，康明斯发动机这个新版本，就慢慢进入了人们的视野。

约二十年的汽车维修过程中，接触了不少康明斯发动机，从简单的保养到发动机大修，从B系列到C系列，再到L系列，从直喷到现今的电喷，由于当时的科技，也没留下些维修图片跟视频，如今改行进入工程机械行业，看到铁甲论坛中在征集关于康明斯发动机的文章，就勾起了我许多回忆，赶上工地上正有一台老柳工205C型机，配有康明斯发动机，想想都是康明斯产品，车用跟机械用，都大同小异，就把所知的写出来，如有不对之处，还望各位纠正。

近距离观察这台机器，卡宴发现发现这台柳工205C型机，安装的是美国原装进口康明斯，从外观上看，国产跟进口康明斯无任何差别3，由于这台机械已有十余年，铭牌早已不见，仔细观看，从外表的覆盖件就能证明这一点，擦干净外面的灰尘，能清楚看到USA字样。

这台发动机，现在还装着康明斯原厂（霍尔塞特）废气涡轮增压器，康明斯滤清系统（原弗列加）为柴油发动机设计燃油和润滑油滤清器，世界顶级燃油喷射技术（德国博世）为其提供6缸高压喷油泵及喷油嘴，从此可以推断，机主非常明智的选择了原厂配件！使而十余年的发动机还如此给力。

机油滤清器上的供油管直到增压器，提供了更加良好的润滑。由于早期的设计理念，此款发动机并未安装中冷器，经增压器进气叶轮加压的空气直接进入了进气支管，而现在的发动机，普遍安装有空空中冷器，加压的空气经过中冷箱冷却后，再进入气缸，中冷器作用就是降低了进气温度，增加了空气的含氧度，燃烧更充分，提高了动力，降低了燃油量，排放更达标。
 一根多槽皮带经曲轴皮带盘（书名叫曲轴减震器）直接带动水泵跟发电机，涨紧轮自动调节皮带松紧度，省去了平时检查的麻烦。

这台发动机跟车用发动机不同之处就在图中，汽车上，此处安装着打气泵，在挖机上，打气泵就用不上了，就在此处安装先导泵，大多数挖机的先导泵，都安装在液压泵上，如此改动，就缩小了液压泵的长度，还有不同处就在发动机尾部，车用发动机是经离合器到变速箱输出动力，工程机械发动机是直接驱动液压泵，随着发动机的不同转速，带动变量柱塞泵提供不同的油压使而满足不同的操作。

康明斯跟其他发动机不同处还在它独有的供油系统，其他品牌的低压供油，都是通过喷油泵中的凸轮轴带动手油泵向燃油泵经滤清器供油，而康明斯的手油泵，在缸体上，跟带动气门挺柱体的凸轮轴共用，俗称（枪式手油泵），讲到此处，摆一个真实的笑话，一台康明斯的车，开到半路没油了，拿油桶走了十几公里加上油，到后来，需要排空气时，发现喷油泵上没得手油泵排空气，半路上拦下几个车问，都说没见过没得手油泵的车，结果又走十几公里到加油站打电话到服务站才得知手油泵装在机体上。

多年的维修经验，总结了康明斯发动机几个优点
1、省油
源于美国康明斯先进的设计和精良的制造，使油耗大大的低于同类产品。
2、动力强劲
低扭矩设计使低速性能更完美，动力性更好。
3、出色的可靠性
缸体、缸盖采用整体化设计，杜绝了漏水漏油现象的发生，零件比其它同类产品少，故障率大大降低。
3、更低的维修保养成本
较少的零件数量和较低的使用故障，使发动机综合维修费用大为降低。
   平时使用需注意事项
1、康明斯起动机每次运转不超过30秒，再次起动的时间间隔不低于1分钟

2 起动后怠速3-5min才能加负荷，否则轴瓦会出现瞬间供油不足。
3 怠速不能超过10min，否则会出现燃烧室积炭、增压器漏油等不良现象。
4 发动机水温不要低于60℃，否则燃油会因为低温燃烧不完全进入机油而破坏润滑油。 
  5 大油门后，不要立刻熄火，应先怠速3~5min，待增压器转速降低才能停机，这样才能有效延长增压器使用寿命【发动机的转速最高每分钟2000转，增压器转速可高达十万转，当熄火后，发动机内部的机油泵也停止了工作，就无法向增压器内还有惯性旋转的浮动轴承提供润滑，久而久之，就会提前损伤增压器】康明斯的排放控制技术与发动机生命周期和整车可达到完美匹配，从而使客户获得最佳的经济效益．
  只有过硬的品质跟良好的口碑，才使用康明斯拥有成熟的配套能力。目前，康明斯在中国已有:东风康明斯，北汽福田康明斯，重庆康明斯，西安康明斯，跟柳工联合专供柳工的发动机。
最后，让我们看一看这台有着十余年配有康明斯6BT5.9-C发动机柳工205C的工作视频，从视频中可见，由于这台机械由于从新机来，就一直担负重任，大小臂上伤痕累累，液压油箱也改成其他品牌的了，配重也用钢板加固托着，正因为有着一颗澎湃的心，驱动着破烂不堪身躯，给经营者带来更大的效率！

• 康明斯