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1600元爆改三轮加油车,从此挖机加油不用愁!

这两年在山里干活,陡峭的山路骑两轮摩托车难走,每次加油驮油上去都费劲。有时还得扛一大段路。看到俺家附近板厂有许多三轮车改装拉皮子的三轮车挺实用的,带副变速,适合爬山路陡坡。就想着我也改装一辆用来拉油挺不错。优势也很明显,皮卡宽了有些小路进不去,三轮车窄,比较方便。又比2轮摩托车稳定,安全性高。
我这个加油车前前后后经历了好几次改造。第一版用的是风冷福田150汽油发动机 ,在一次长时间爬坡过程中因为高温被我搞拉缸了。然后换了一个200风冷汽油发动机,不到半年又被我干拉缸了。原因还是高温。最后直接上了一个250cc水冷散热汽油发动机。有了风扇水冷散热系统,用了年把一切正常。充分验证了温度控制对于发动机的重要性。

					
				
					
					
第一版后车架只有一个油桶,横置是为了行车稳定性,降低重心,在山路过弯时提高安全性。后期我又加装了两个边框。这样可以多装几个油壶。也可以装些其他东西。提高了运输容量。油桶是抱箍固定,螺丝松掉即可取下油桶,有时可以装挖斗破碎头等稍微大点的东西。比较方便。
以前没有装柴油泵,因为以前的挖机上自带的有一个柴油泵。大部分时间三轮车可以直接停到挖机旁边加油。直接从油桶里吸进去。年后换了新机后,新机没有柴油泵,我就把三轮车右侧的车筐封起来,把柴油泵固定在里面。封起来是为了防止雨淋,还可以放些工具小东西之类的。很方便。三轮车后轮距我也改了。原车轮距有点窄,转急弯的时候容易一侧轮悬空。
改后效果明显,不容易侧翻。这些都是平时使用中边用边改。用报废车改的,也不用多少钱。第一版全部花了1600。后来换水冷发动机花了1200。其他花的钱可以忽略不计。平时只在山里跑。也不担心查车啥的。外观又破破烂烂的。也不担心被盗。我个人用起来还是很舒服的。就是下雨下雪的时候不方便。还有改造空间。以上就是我的加油三轮车和老铁们分享。
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