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发表于 2018-4-14 22:30:48 |显示全部楼层

清明时节雨纷纷,清明过后雨水就多了,所以干挖机的多少会闲一点。今天我也就闲下来了,叔叔家石子厂前段时间装载机线路有毛病,跟刹车坏了。一直没有时间去弄今天没事所以就去,拿起我当年的一点手艺给它整整。

完美解决!装载机线路顽疾大修纪实

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     这台车是山东那边小厂出的小装载机“宏宇重工”930。这台车还别说  ,真是不错15年买的。用了好几年没坏过,毕竟才六七万的东西。这回主要是线路有问题。总是爆电源总开关的保险,当时我在干活没时间去弄就简单的在电话里教了开铲车的 《其实他也是老板,我跟他也是朋友只要下雨天就混在一起喝酒的哥们》把线拆了暂时能用。

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     今天有时间约了去修一下。去到我查了一下,电源开关打开就会爆总保险。很明显,不是线路打铁就是电器元件短路。那就查呗。主要先检查线路是否打铁。查线路打铁其实很简单,装载机电器不是很多就那么几个线路也就少了   ,主要查主线路。如果线没有破皮搭铁的,那基本线路就不会有问题。没有搭铁肯定就是电器元件有问题了。这个其实也简单,无非就是,启动马达,发电机跟启动继电器还有发电机调节器。其实这个也简单,(其实我没有万用表全凭经验起动机继电器测方法如下:检查继电器线圈。将万用表置于Rxl档,两表笔分别接端子A与E,万用表应有一定的指示值,当万用表的电阻值为或为0时,说明该线圈有断路或严重短路故障,应更换继电器。2检查继电器触点。将万用表置于Rxl档,两表笔分别接继电器C与D端,应不通。若已导通,则说明继电器触点已烧结,应更换新的继电器。3继电器工作性能的检查。在继电器A端子和E端子间加上蓄电池电压,检测起动机继电器端子,应导通。如果测得C、D端子间电阻为0或有电阻值存在,则可能是继电器线圈损坏或其触点氧化,应更换新的继电器。 还有就是拆一根线,再打开电源开关,直接看保险有没有爆。没爆就是启动继电器有问题。  我今天这个就不是启动继电器的问题。所以我还得继续查。

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         接下来  我就查起动机,这个简单最笨的办法,启动机直接有从电瓶来电接好   去掉电门线 ,直接测试好坏。我就是用了这种笨办法,因为没有万用表。 结果启动马达也是好的。

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      下一步  就是发电机了,其实发电机就更加简单了,    去掉发电机所有连接线打开电源开关,保险没爆就是发电机的问题。以上都没有问题  。百分之90是发电机。结果不出我的判断,发电机内部短路。买个发电机  安装上就完事。  修好晚上几个哥们喝一顿。

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       其实今天很遗憾没有拍照。 就上几张以前的照片。  说不对的地方,大家多多指教。也感谢管理员小辉鼓励我写帖子跟大家分享。


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发表于 2018-4-14 22:56:38 |显示全部楼层
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    发表于 2018-4-14 22:57:14 来自手机 |显示全部楼层
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    好贴啊,学习了

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    说的很清晰,看的明白

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    又发现一个维修大牛

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    发表于 2018-4-16 16:10:02 |显示全部楼层
    学习了, 楼主,写的非常好

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    发表于 2018-4-16 18:42:30 |显示全部楼层
    山东那边小厂多

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