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我在合肥做外贸:把老爷机卖到东南亚 为国家外汇做贡献!

yangxi 2018-04-02

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大家好,我是来自合肥的甲友yangyi,我涉及行业比较多,多重身份。目前在做二手挖掘机w外贸,也做二手机中介,还自己养几台机器干活,今天和大家聊一聊我的二手机经历。

因为我的家族是专门搞二手机械这行的,刚高中毕业的时候,就进入了挖掘机这个行业。我父亲他们是改革开放最早一批移居上海的。后来单位里有一些报废叉车,卖废铁价。那时候计划经济,车子到一定年份了,就不管你好坏直接卖掉。我爸他们把这些车子以低价买回来,之后没想到报废车还能卖出去,后来就逐步发展成那种大家所说的车贩了。再往后这块上海这块二手机名声比较差,然后我们家就全部转行做外贸去了。

现在我因为刚生孩子,这两年没出去。平常的话就是帮忙家里联系国外的客户,然后订舱之类的。说到外贸大家可能不太了解,我给大家介绍一下。
近年来东南亚那边挖掘机需求量大,我都是老爷机出口给那边的华裔车商。别看那边经济不是很好,但那边的车商都特别懂车,而且只要最早批的全液压挖掘机,像EX200-1,SK07,SH280F2,SK200-3等都是抢手货。一旦我拿到合适的车源都是直接原车港口发货过去,不带修的。

这里面的利润也还不错,一台10万左右的车,他们车商在东南亚能卖到24万左右。我从中国出口出去是货代包干,不用交出口关税,他们进口要交多少我就不知道了。他们会让你把合同价格写得很低,因为他们报税是根据合同价格定的,这样就能省点钱。我现在写一台车的合同价都是5000美刀。他们先去银行汇给我5000美刀定金,然后再拿这个去海关港口报税。等机器到了,见到了提货单副本,再从ABC银行(农业Yinghang)给我转全款。
物流费用都是CIF(成本加保险费加运费)给的报价。货价的构成包括从装运上海港至东南亚港的运费和保险费,所以我还要为东南亚的客户办理货运保险,支付保险费。按一般国际贸易惯例,我投保的保险金额是按CIF价加成10%。
这几年外贸也比较难做,但是我们家二手这块还在做,但也在逐步转变。如果遇到好车源自己养车干活,因为沪宁高速拓宽正好我们家这边公路段有,因为我是当地人,再加上公路局里面有点关系,所以还有其他车子在这边干活。有空的时候,我还会在网上也捯饬二手配件,因为跟徐水那块儿几个人关系不错。
下次有空再跟大家聊聊这方面的,大家有什么问题也可以留言问我哈!
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