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    发表于 2018-3-30 20:16:17 |显示全部楼层
    平时注意保养

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    发表于 2018-3-30 20:24:23 |显示全部楼层
    徐工每500小时,液压油要换三个滤芯(液压油箱两个滤芯再加先导滤芯)

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    发表于 2018-3-30 20:51:36 |显示全部楼层
    按要求保养换公司售后配件多检查        再不行就该换车了

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    发表于 2018-3-30 21:18:55 |显示全部楼层
    对于旧机器不做评价。我自己买的新机器,液压油四千小时换一次,其他液压系统的都是两千左右换一次,绝对要保养到位。炮锤活没做过,因为是买的新机器,所以还不舍得安炮锤。我们这块炮锤活不是很多,主要也都是挖斗活。炮锤会对液压油造成污染,严重影响整个液压系统。
    其实就是勤保养,不能对付,爱惜车。

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    发表于 2018-3-30 22:29:48 来自手机 |显示全部楼层
    勤看看滤芯

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    发表于 2018-3-30 22:50:04 |显示全部楼层
    液压油我都是两千小时一换,滤芯一千小时,在用油上我都是原厂油不能马虎的,因为以前用过其他油导致出问题。每次换的旧油都还清凉凉的,该换了换这方面不能省的。

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    发表于 2018-3-30 23:57:42 |显示全部楼层
    我现在驾驶的是日立240-3,就说说我自己的几点感悟吧!个人理解,经营日立老款旧机,因为产品设计的缺陷,液压油温度过高是不可避免的,所造成的麻烦是人力不可逆的,所以在泵压力一切正常的情况下,一旦出现经常爆油管,油封损坏漏油等情况,要舍得投资,该换的一次性全换掉,当下是花了不少钱,可是还是很划算的,这个账自己算。本人现在就是因为老板不够果断所以深受其苦,耽误自己赚钱不说,我也每天一身油,前车之鉴呀!!!

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    发表于 2018-3-31 06:06:19 |显示全部楼层
    这个话题怎么说呢?
          我个人认为液压系统的保护只是整个机械维护的一个重要组成部分,就像每工作八小时要打黄油一样(特殊工况除外)。在使用过程中更换液压系统的配件做到宁缺勿烂,只买对的不买贵的。实际操作更应做到柔和顺畅,严禁违规、做对机械有损伤的操作。
          由于液压油这些更换周期长,平时上下班须注意观察其是否正常。总之养成良好的爱车习惯不会有错的。

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    发表于 2018-3-31 06:44:51 |显示全部楼层
    尽量用原车件,用副厂件要勤换,平时多注意检查。

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    发表于 2018-3-31 07:10:27 |显示全部楼层
    按标准保养,按标准操作

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