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动作协调 操作舒服 凯斯210挖掘机使用感受

最后一排 03-05

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2016年5月通过一个偶然的机会遇见了凯斯挖掘机,当时对挖掘机一窍不通,只是听别人讲这个车跟住友一样的,很好,动作协调,操作起来很舒服,看车的第二天就花了27万买了,当时真的很冲动。

接着拖回家,进行保养,突然有一天车子加不上油门了,找了很多人就是解决不了,然后就是请凯斯售后过来看,先花了6000元买了发动机线束更换,换完后还是不行,加不上油门,然后就检查发动机电脑板,拆下来送到外地凯斯车上进行测试一下(因为本地没有这个车子),测试电脑板没有问题,接着拆发动机油泵,那个油泵是博士的,本地没有试验台,送到扬州大学检测,发现是油泵上的电脑板坏了,花了一万多修好了,接着回家装车试车,一切正常。

上面就是发动机电脑板,新的据说3万一个
一切修好后,就开始干活,干了几天后发现车子冒黑烟很严重,机油从机油尺往外窜,直接送修理厂,发动机有一个缸活塞穿顶,又花了有1万块,把发动机修好。拖到工地继续干活,几天后一个早上驾驶员说车子打不想了,各种检查,头都大了,最后还是怀疑油泵的问题,然后把泵拆下来送到扬州检测,果然又是他的问题,因为距上次修好时间很短,那边免费给弄好了。
在修理的过程中慢慢的对凯斯也了解了,这个车配的康明斯发动机很差,特别那个博士柴油泵,电控的,对油品很挑,所以我们一直自己拉石化的柴油加。
车子用到年底,又出问题了,发动机下排气很大,拖到修理厂,拆开发现拉缸了,原来第一次修发动机时密封胶摸多了,多余的密封胶掉在机油中,把机体内的机油油道堵住了,导致拉缸,又花了一万块。这次修车后我就决定把车卖了,一年修了两次发动机,电路又复杂,出了问题不知从哪查起。

康明斯发动机,个头很大
除了发动机,车子其他地方还是可以的,车子一直这样用第二年,有一天发动机突然开始有喘气的声音,打开气门罩盖发现有个摇臂坏了,换完后,还是不行,这时就怀疑是不是电路问题(车子电路复杂,出现问题了不仅仅考虑机械问题,还要考虑电路问题,所以检查起来很头疼,如果没有那么复杂的电路,就直接可以断定是机械问题,直接拆发动机就好了),因为不知道到底什么地方出现问题了,先继续干活,第二天发现机油变多,变稀,进柴油了,打开缸头,发现一个缸的气门垫圈掉了。
这次修车后,开始着手卖车,车子总体性能还不错,速度快,有力量,地脚很好,也就半个月吧,通过铁甲卖了25.5万。
凯斯这款车子,除了发动机,其他地方总体还是可以的,后来也想直接换个直喷的发动机,后来考虑电路这方面的问题,所以一直没敢试。
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