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发表于 2018-2-13 07:02:30 来自手机 |显示全部楼层
今天讲的这台设备是2014年4月份在千里马公司购买的,当时手上有一台斗山220-5旋转坏掉了,不打算修了,就跟各个品牌销售联系,打算用这台旧设备去置换一台新的,经过对比,感觉斗山公司对这台旧设备的估价最接近自己心中的估价,并且销售员说公司马上有个展会,新机将有很大的优惠力度,而且还能抽奖,奖项就是新设备的保修政策会延长一倍,也就是说,新机保修两年或3000小时,如果抽中一等奖,工厂就给出4年或者6000小时的延保,也就是说,除了易损件(斗齿,挖斗,玻璃,)不包,其他例如液压管爆了也会包,还会赔液压油,当然,人为因素的咱不说,且就是免工时,免配件费维修,这无疑给咱干机械的提供了坚强的后盾。带着对一等奖的期望,于是就跟销售员商谈好了新机的价格,到了展会抽奖环节,这一等奖果真让我抽中,那时心情无比激动,这可要花几万块钱才能买到的延保服务。

【5yao旺】6000小时的斗山DX260享受延保服

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新机提回来后,干过水利,修过公路,进过矿山,自己也严格按照保养手册上的说明保养,每500小时更换机油,机油滤清器,及柴油滤清器,3000小时更换液压油,空气滤清每星期吹一次,行走及旋转齿轮油每2000小时更换一次,再加上找到一位技术精湛的机手,这台设备到了5000多小时也从未因故障停工过。

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就这样到了2017年5月份,当时工作时间5500小时,更换机油时,发现随废机油流出大量细铁屑,由于自己以前干过修理,就跟服务人员共同分析毛病,初步推断不是曲轴大小瓦的铁屑,因为发动机的油压,声音,动力都未出现异常,能出现铁屑的地方,只有正时齿轮箱中的几个齿,齿的表面脱碳才会出现这类情况,

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确定好了维修方向,服务工程师们就拆开了发动机前面的正时齿轮箱盖,当打开正时齿轮箱后,就证实了当初的判断正确,就是发动机上的油泵齿,过桥齿,凸轮轴齿,这三个齿的齿尖脱碳,从而引起大量铁屑沉淀在油底壳中,当然,这些铁屑也会因滤清器的作用而不可能进入主油道引起发动机故障。

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最后就是启动理赔环节,当然这明显不是人为因素能造成的,且设备还在正常的保修政策中,经服务工程师拍照上传至工厂,工厂明确表态属于正常理赔范围,然后就是发原厂配件过来更换,在从工厂的发货清单上看见,这三个原厂齿要花接近三千块,再加上其他配件,工时费,如果我没得这个延保服务,怕是六千多块又不见了哟,如果当初不中这个一等奖,5500小时就已经脱保了,还有当初不细心观察废机油的话,说不一定就会引起更大的故障,那损失就大了。

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发表于 2018-2-13 07:12:45 来自手机 |显示全部楼层
厉害了,上次一起做事的260,发动机和泵之间的那个一刀切,也跟你差不多,几千小时

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    发表于 2018-2-13 08:51:29 来自手机 |显示全部楼层
    你真以为你那么容易就是一等奖,抽奖的里面全是一等奖,你抽那个都是。这叫策略。

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    发动机质量真不行

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