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【5yao旺】小松60-7更换全车先导油管

崇明机手 2018-02-12

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自从接手了这台挖机,唯一出现过让人烦恼的事情就是先导油管漏油,为了换一根先导油管,费了很大的劲,而且只是临时解决了问题。不知道甲友们用的是什么方法,反正我用的方法就是以前的老管子两边接头螺丝卸开,然后新管子压长一点,从其他的地方走管路,把管子接上,老管子还是在原位置不动也不拆,这样等于是临时解决了问题,管路搞得错综复杂,也非常的影响美观,看了眼花缭乱的,非常的让人难以接受。
就这样,我用这种方法到一直换了七八根油管,都是从分配阀拉到大臂底座那边,然后从驾驶室底部穿进去,通往手柄,就这样,我还一直忽略了信号阀的存在!我以为先导油管可以不经过信号阀,所以当时也一直没有在意这件事。
现在已经到了年底,我想这管路一直这样,也不是一个事情啊,对于我这种有强迫症的人来说,这样的管路看一下就难受,于是我就开始了打算更换全车先导油管的打算。

			
		
			
			
 前几天我工地结束了,请来了一个修理工过来给我研究一下该如何去换,修理工过来看了大概有二十分钟,一直在摇头,说不好换啊,难搞啊,什么的,反正就是说太麻烦不想做这个生意,没办法,后来在我软磨硬泡的情况下他才答应帮我换。

第一步:吊驾驶楼
修理工在驾驶楼里面各种拆啊,碍事的线路什么的直接剪断

第二步:用挖机把驾驶楼吊下来

第三步:开始拆油管,把全部的先导油管都拆下来


第四步:我去当地油管压扣的地方去压油管,比原车得粗很多,犹豫修理工的问题,我压的所有油管都没有经过信号阀,修理工说这个信号阀没有用的,只是有自动怠速功能,其他功能没有,我当时也就信了。

第五步:新管子开始装,由于没有做标记,随便装的,结果是动作不对,全部都错乱了,动作驴头不对马嘴的。

第六步:开始根据动作的错乱而调节油管的位置


第七步:调试完毕,动作全部都对了,开始装驾驶室。


第八步:装驾驶室,接线路,空调管路这些。


第九步:全部装好,开始试车,一开始动作反应非常的慢,给一个动作最起码要反应个一两秒钟,因为管子里面有空气,我也理解,再后来各种试,于是,出问题了,动作不协调,动作慢,动作反应慢,这些问题全部出现了,而且转盘也会溜车,当时修理工说里面有空气,干几天活就好了,但是我心里感觉还是那个信号阀的原因,后来在贴甲上请教了老师傅才知道,那个信号阀不接不行的,哎,现在修理工都回老家了,也没有人帮我修了,还有那个信号阀上面的接头是外丝的快速接头,我们当地买不到,无奈只是在外地发货,现在东西已经到了,不过年前却解决不了这问题了,只能等到明年再弄了。

这个问题弄的我很伤心,还不如不换
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