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    发表于 2018-2-10 14:19:22 |显示全部楼层
    三菱的4M40发动机,本来用于三菱的帕杰罗越野车,150ps,属于车用发动机,正时链条驱动,单顶置凸轮轴,垫块调整气门间隙,原机喷油泵使用美国德尔福的分配泵,预燃室式燃烧室,单孔式喷油器,属于上世纪70-80年代的技术水准,燃油消耗率较高,费油,冷启动困难,但是工作平稳【前提是配置双平衡轴型号】,噪音水平较低,属于一款低排量【2.8L】柴油发电机,有,自然进气和低增压两种供货款式【功率不同】,除用于汽车配套动力外,在一些工程机械上也用于做动力,如常见的5-8吨级别的卡特,住友等挖掘机
    在机器性能完好的情况下,该机的设计性能满足-20度的环境温度正常启动--请注意,这在机器的状态良好的情况下--电瓶,预热器,起动机,汽缸压力,燃油系统--,任何一个环节出了问题,都会影响启动性能,尤其是电路预热系统;
        甲友们抱怨这款机器不好冷启动,多为机器的状态不正常--这还怪机器?莱斯莱斯有问题,也一样趴窝啊!我们的另一个部门--奔驰商务车,也经常见到拖进来滴--
    所以,有问题,就要解决问题,别喷,喷也没用,这机器本来就是淘汰型号,你再喷,也是死老虎,没人理你;很多人抱怨这款机器的正时链条诟病,其实,是不懂原理--
    这款机器原用于车用机工况,而车用机有一个综合指标就是--发动机噪音指标!圆柱齿轮传动的可靠性高,但是其运转噪音高也是不容置疑,所以,在车用机上,很多都采取低噪音链条传动设计--那奔驰,大众的很多发动机都是正时链条驱动,也得到时候更换!
    在国内使用的4M40发动机,由于成本的考量,分为两种--
    一种是走私或灰色清关来的4M40,有下置的双平衡轴,因为运转平稳度高,链条的寿命较长;
    再一种,是偷工减料没有配置平衡轴的型号--如307D,因为运转不平稳,加上国内的不少客户,用于低转速工况,机器抖动更严重,导致一些机器2000小时左右就要检查更换正时链条--这是高速发动机低速运转的最大弊病!
    这机型已经淘汰,甲友们只能适应特性来使用,光喷没有用-
    10年跟三菱公司来检查处理4M40 在大陆使用投诉问题的专家们交流这个问题,他们顾左右言其他--不给于正面回复;
    给4M40冷天不好启动的甲友的建议,如有条件,最好是去找品牌代理商,做机器的冷启动困难检查,针对维修--路边店如果运气好,撞运气,一下子解决了;很多情况下,还是代理商处理得可靠--有人又要喷,但是,代理商毕竟有专业培训,对自己的品牌熟悉;
    如果你有一定的技术水平,可以自己做一定的检查,根据情况,再决定如何维修--
    检查如下:
    1,确认机器的电路系统保险丝完好无缺,线路连接正常,预热塞无目视可见之缺损,打开加机油口盖,观察机器在冷热状态的全负载下,无明显废气排放迹象【这款机器是闭式循环,没有对外废气排放管路】;机器无冷热均不好启动的现象【全都不好启动,不是本课题讨论之内容】;
    2,将机器处于待启动状态,打开电门开关,然后,用手指头触摸各个预热塞是否有热感觉【注意:不能用手直接抓住预热塞,否则烫伤手,本组织不负责医疗费用】;
    3,有热感觉,试启动;如有热有不热的现象,检查更换预热塞,再试验【建议去找专业维修人员,否则,损坏的预热塞不当拆卸断裂在汽缸盖上的,不仅仅一例】;
    4,如果预热塞全部不热,建议还是去找专业人员处理,因为,这预热系统是单板机控制,不懂原理,越修越坏--不信,你就试一试;
    5,如果预热塞完好,曲轴箱废气较大,冷启动时白烟滚滚,一般是汽缸压力太低所致;
    6,如果是维修后,冷机不好启动,最好的办法是--------------
         谁修滴找谁【这里才会包括供油提前角异常的可能】,这就不是我关心的范围【俺不是联合国啊!】。
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    发表于 2018-2-10 14:46:50 来自手机 |显示全部楼层
    师傅能说一说怎么才能判断4m40正时链条的磨损情况吗?

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    习惯丨丶 发表于 2018-2-10 14:46
    师傅能说一说怎么才能判断4m40正时链条的磨损情况吗?

    小事一桩--
    我几年前的帖子--
    CAT307C,D 发动机正时链条简易更换工艺_铁甲工程机械论坛 http://bbs.cehome.com/thread-302434-1-1.html,里面有检查方法和磨损限度,看不懂再电话我。
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    发表于 2018-2-10 17:45:18 来自手机 |显示全部楼层
    我们这儿找个靠谱的师傅都难!

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    发表于 2018-2-10 20:52:37 来自手机 |显示全部楼层
    预热塞线路坏了,可以自己加装一个预热定时器和一个大电流继电器就可以了。

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    发表于 2018-2-11 01:10:10 来自手机 |显示全部楼层
    manwang-发表于2018-2-10 15:47
    小事一桩--
    我几年前的帖子--
    CAT307C,D 发动机正时链条简易更换工艺_铁甲工程机械论坛 http://bbs.ceh ...
    好的,我看一下。谢谢

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    发表于 2018-2-11 08:26:55 来自手机 |显示全部楼层
    非常感谢您耐心的回复。看了您回复给我的帖子也差不多知道怎么去检查了,谢谢您。

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    发表于 2018-2-11 08:41:41 来自手机 |显示全部楼层
    解惑了,怪不得同时期的三台307,公司用车和私人的。只有一直大油门外观实在不忍看的反而好用,私人做台班的发动机都大修过了。不过我好像觉着好多小挖都有这感觉大油门的车况都要好于做小时的

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