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达人再制造 蓝色妖姬PC120-6E的涅槃重生
各位甲友大家好，我是LAW罗，湖南人，一直在广州这边工作、生活，也经常跑跑国外。1999年入行的，在2008年之前做的修理，2008年开始，到现在都是自己在做二手配件。所以到现在，有时候也会偶尔做做修理，改改机器。
(再制造给了你重生的翅膀，鸡窝里绝对可以飞出金凤凰） 一开始做改机，本来是想要把买回来的事故机拆掉卖配件，后来算了一下成本不划算，就想着把它修复。后来渐渐喜欢上了改机的感觉，十分享受那种赋予机器重生的喜悦。 最近又忍不住改了一台PC120-6E，从工地买回来到全部整理好，期间大概花了一个半月的时间。发动机，泵，阀都是国外日本淘回来的拆机件，机架和大小臂底盘油缸是原车之外，其他都是新的了，连所有油管都选用日本横滨管！
（买的工地的事故车） 其实一般人还真看不出它改过什么，因为我用的都还是小松系统的配置。像现在市面有些改机的方式我并不赞成，不匹配的改装我不做，起码改出来它还是正宗的小松。这种由头到尾彻底整理过的机器，使用寿命不会比日本回来的短。
因为我现在本身只做配件，很少弄机器了，而且弄出来利润也不大。改完之后价格相较一般工地上的三手机要贵些，但是相比深圳那边卖的日本回来真正的二手机还是要便宜很多。如果是私人订制会更便宜一点，因为客户提前给钱帮他定做，像这个PC120-6E是熟人私人订制的二十大几万，但如果是我自己做出来只会再卖的话就要更贵一些，但相对日本回来的二手机还是便宜很多。毕竟我确实也是因为自己喜欢才做的，并不想着用它来挣钱。 除了在做配件之余做做改机，我还自己还在做一款产品，很多老的机器都在用的液压流量控制器。入行那么多年，机械已经不仅仅是我的工作，更是占据了我生活的很大部分，但我很享受，很喜欢。2018继续在路上，感恩，惜福，知足，随缘！
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zhaolin010
2018-07-28
私信个微信，大神
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manwang-
2018-02-23
理解你的意思-- 我是说，不要误导吃瓜群众--不要把在制造和翻新弄混--本来大部分人就不清楚这两者的区别-- 你的动手能力很强，比那些糊弄人的翻新要好得多。
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LAW罗
2018-02-23
当然，我不知道去数据分析，我个人的理解的意思是性价比，还有我们用接地气的想法，客人也只是想比二手机更耐用一点，因为选择它的就是买二手机的客人，他们接受的是二手机的价格和品质，只要比深圳机行买的便宜，一样的使用寿命，就可以了，肯定没期望它超越新的多少？能等值就算性价比好了，当然这不算真正意义上的再制造，纯手工打造，所谓的数据，泵阀压力流量测试检测过后标准后才装上挖机，通过重新选装，把这种液压本身可能会出现问题的地方避开了，让它的液压配置类似于的它的第三代，这款120-6E机器本身就有第三代，改过但是不一定能发现它改在哪里？理论上说它是再制造不太严谨，但是无论新机旧机机主在乎的是性价比，划算赚钱才是硬道理回复（0）
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manwang-
2018-02-22
最重要的是性能指标-- 与原机参数有对比值吗？这才是最重要--不管你更换什么部件- 因为我们是真正的CAT20吨级别机器再制造--全世界第一家，CAT做支持，不然根本无法达到标准； 320C，在2010年，再制造销售价88【合计52台】，性能品质与原机一样，客户购买时都觉得不可思议-- 没有投入，就没有品质。
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LAW罗
2018-02-22
我只是偶尔做做，不是想卖挖机，弄这家伙没多少利润
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LAW罗
2018-02-22
机主不傻，他是私人订制的，就算坑至少机主愿意被坑，因为这是他一年以后的第二台
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LAW罗
2018-02-22
发动机，泵，阀，驾驶室总成，线路，电器，呵呵都是更换的，性能当然有可比性，这不是纯粹的翻新，不是所有喷漆就是翻新
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manwang-
2018-02-19
恕我直言--这不是再制造，这是--纯翻新啊！ 真正的再制造，是-- 1，整机性能完全达到新机标准【这是检测后与原厂数据对比确认值--包括机器的牵引力，爬坡角度，动作速度就更不用说】； 2，整机部件与原机具备完全互换性，且使用寿命不低于原机【个别部件甚至高于原机标准】； 3，完全的原厂标准的液压元件【含-泵，阀，油缸，马达及管路】； 4，不低于原机性能的四轮一带底盘件。
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兄弟★机械
2018-02-19
留个微信
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原来是你呀，重来
2018-02-18
老板是挖机人才中的战斗机
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这比其他翻新机不知道好多少
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