东北的日立200-5，为什么成了南方老板的抢手货

【日立】，在大家的眼里也算是好品牌之一了，因为“日漏”也是能够让大家记住他的原因吧，哈哈开玩笑。

今天说一下日立200-5，一款20吨级中的经典车型，最近我们东北凡是做二手挖机的老板都在找这款车，那么这款车最终销售哪里，百分之九十的都是南方老板买走。

这车为什么这么抢手？

第一，车的性能站第一，这款车在这些年的建筑工程市场中，占据了较高的地位，搞土方是不算快也不慢稳重型的。

第二，日立200-5这款车，在维修保养方面是又方便，又省钱，又省时间，为什么这么说，那也是因为他在这些年当中，市场保有量占据较多，配件商店都在做他的生意，几乎所有的配件商都有现货，那么修理工也总接触这款车，在维修方面也是轻车熟路了，即便用户车出现了问题，也不用在等买配件上和请修理工而着急上火。

第三，现在的这款日立200-5这款车型价格都在10-19万之间，随便挑，车也都是干活车，买到手简单的一修理就能干活，好的直接拉进场地就干活，现在的工价都极低老板们也都不愿意去在花上100多万买台车，与十多万的车挣一样的钱(毕竟现在都是关系市场有人脉就有活，不跳车，车外表看着漂亮就行)。

那么，为什么东北的这些车不留着自己用呢？


那好我就说一下自己的看法，我们东北黑龙江挖机行业都兴起，活多价格也高，养挖机的都是一些新车。

为什么这样呢，因为我们这维修费用高，配件难买，像易损件当地能有，一般的件都得在哈尔滨发，在一些大件都是南方发过来，很耽误时间，修理人原又少技术一般但是工价高的很，最重要的是花钱修不好车是最头疼的，所以都是些刚入行对挖机不了解的老板，在维修方面更是不了解的。

总之就是在二手挖机配件维修一条龙服务方面不够成熟，所以一部分老板原则新机，一部分选择去深圳买台品相极好的二手机，在一部分老板置换旧车换台新车来养，也不愿意养就车。

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