卡特330c的c-9发动机改装五十铃6hk1直喷发动机，怎么改？

发动机没大问题没必要改他啊，喷油器有问题说明你燃油用的不好，用什么发动机都有问题啊，

很抱歉，你的课题范围超过了使用技术，我不搞运用研究，无可奉告。

大师傅，再请教你一下，斗山380-9c的斯堪尼亚电控高压共轨发动机性能稳定吗？对比卡特336的c9，各自的优缺点在哪里？

大师傅说得很好

联系你干嘛？你有求于我，还得我联系你？我不做经营性维修，也不用微信，有CAT技术问题，在机器上电话我，不然你也是白费电话费--问你嘛你嘛不知道--所以，要求你在机器上给我电话。

woniu2858联系我。

多谢大师赐教，本人在发动机方面确实不专业，导致理解错误，见笑了

共同探讨-
阁下不是专业人士，可以理解；
所谓直喷发动机 ，是相对非直喷而言-而电控系统，是指用计算机控制发动机的燃油系统，根本不是一回事---
在柴油机设计结构上，直喷，是指喷油器直接喷入由活塞上的燃烧室【一般为盆型，W型等】及其上的封闭空间进行燃烧；
非直喷，是指喷油器将燃油先喷入缸盖上的特种燃烧室引燃，再进入活塞上的主燃烧室进行工作；由于大部分人都不是专业，且没学过内燃机原理，以讹传讹，反正也没人去纠正；
CAT的330C与D发动机型号是C-9和C9，均为直喷式燃烧室的柴油机，是电控燃油系统；
明白了吗？

或者是楼主这台发动机是336Ｄ2上的发动机？

我印象中330Ｃ也是Ｃ9发动机啊，330Ｃ是直喷Ｃ9，330Ｄ黄油缸也是直喷Ｃ9，黑油缸是电喷Ｃ9，日立车五十铃ＡＡ－6ＨＫ1Ｘ是直喷发动机（ＺＸ330－1用的），电喷－3用的是ＡＨ－6ＨＫ1Ｘ；还是我理解错楼主的意思了？　不懂了